IED學生揭開Alpine氫動力超級跑車的面紗

2022-03-20 氫.院校

IED大學生3月18日推出了一款氫動力雙座超級跑車。法國汽車制造商Alpine向來自IED的28名學生提出了挑戰，他們為2035年設計了一款“超級伯利內特”，兼顧了性能和環境影響。IED都靈主任PaolaZini說：與往年一樣，通過他們最重要的項目，碩士生在富有遠見的環境中接受了技能橫向和團隊合作的概念。這是IEDDNA的一部分，將幫助學生為未來行業將面臨的挑戰做好準備，并為他們的職業成功奠定基礎。

清潔技術的進步：用創新的新技術為家庭提供氫能源

2022-03-19 氫.建筑

隨著社會各方面脫碳的緊迫性，氫氣繼續被認為是減少各個部門碳足跡的主要候選物?，F有的管道可以用來儲存從可再生資源中生產的綠色氫氣，然后技術可以用來產生可再生能源，為我們的家庭和日常電器提供動力。

Gaussin推出“世界首款”用于港口作業的氫動力燃料電池自動引導車

2022-03-18 氫.汽車

Gaussin周三推出了“世界上第一輛”氫動力燃料電池自動導引車，將用于港口應用。Gaussin說，許多可行性研究表明，港口是氫動力運輸卡車和集裝箱裝卸設備的理想地點，因為它們是氫運輸、儲存和各種應用的加油地點的天然場所。Gaussin首席執行官ChristopheGaussin表示：“我們再次擴大了氫動力燃料電池產品的范圍，以支持港口行業的零排放驅動。我們相信，我們的H2AGV將為這種苛刻環境下的運營效率做出巨大貢獻。”

最先進的設備支持利用創新涂層制造具有成本競爭力的綠色氫氣

2022-03-18 氫.制備

TFP氫產品公司正在北美開發最先進的涂層設備，以支持氫行業的快速發展。這可能是氫社區的一個關鍵發展，新涂層能夠提高PEM水電解槽的效率和耐用性，這是為市場生產大量氫的一個關鍵途徑。通過這樣做，該技術降低了氫氣生產的價格，因此有助于加速市場的采用。這將提供必要的產能增長，以應對我們材料不斷增長的需求，并使我們能夠支持我們北美客戶的本地需求。

突破性技術使澳大利亞的氫產量低于1.50美元/千克

2022-03-17 氫.工業

氫氣生產技術的優化對于釋放具有成本競爭力的綠色氫氣至關重要，這一點現在可以通過Hysata的新創新技術實現?？偛课挥诎拇罄麃喌腍ysata的毛細管電解電池能夠以98%的電池能效從水中生產綠色氫氣，據該公司稱，這遠遠高于IRENA的2050年目標。到2020年代中期，我們的技術將使氫氣產量低于每公斤1.50美元，比一般預期更早地達到澳大利亞和全球的成本目標。

Keltbray 用氫技術削減建筑工地排放

2022-03-15 氫.建筑

建筑和工程承包商Keltbray依靠氫燃料電池技術到2040年實現碳中和，并在價格上漲的情況下減少對柴油的依賴。這家總部位于英國的公司昨天通過與AFCEnergy的一項新協議證實了其努力，該協議將在一個建筑工地部署氫燃料電池發電機，該工地很可能位于倫敦。

寶豐能源三年實現凈利潤翻倍，發力綠氫產業助推能源綠色革命

2022-03-15 氫.組織

3月9日晚，寶豐能源發布2021年年度報告，2021年多項數據創歷史新高。年營業收入233億元，同比增長46.29%；歸母公司凈利潤70.70億元，同比增長52.95%。據統計，寶豐能源連續七年保持營業收入高增長，年均復合增長率高達31.38%。與2019年上市時相比，凈利潤翻了一番，盈利能力持續上升。寶豐能源造血能力強，2021年經營現金流達101.57億元，同比大增56%。

Advent Technologies推出功率密度更高的下一代MEA氫燃料電池

2022-03-15 氫.電池

一種新的氫燃料電池系統已經由AdventTechnologies制造，作為一種手段來更好地控制氫市場，同時也支持其采用。作為該公司的下一代膜電極組件,這些產品顯著提高了系統壽命，并具有提高功率密度的巨大潛力。AdventTechnologies的董事長兼首席執行官VasilisGregoriou博士說:“簡單地說，為了我們現在和未來的客戶和投資者，我們很快就能制造出持續時間至少是以前系統的三倍、功率密度兩倍的燃料電池。

開工！中國大推力氫氧發動機完成今年首次試車

2022-03-14 氫.航空

3月10日下午3點左右，北京云崗引起巨大轟鳴，這是今年中國大推力氫氧發動機的首次試車。啟動運行520秒后，發動機正常關機，試車圓滿成功，中國最大推力氫氧發動機再次完成欲火淬煉。根據計劃，今年中國將依次發射天舟4號、神舟14號、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟5號、神舟15號6臺航天器，全面完成空間站建設。

萊茵金屬公司為氫燃料電池提供３０萬個陰極閥瓣；定于２０２３年量產

2022-03-12 氫.電池

雖然氫燃料電池經常成為行業的焦點，但正是這些組件提供了加速其應用的平臺。萊茵金屬公司就是這樣一家為燃料電池的蓬勃發展提供支柱的公司，昨天，該公司透露將向兩家制造商提供超過３０萬個陰極側閥瓣，預計將于２０２３年在德國柏林全面生產。