現代汽車推出新的氫動力概念

2021-09-15 氫.汽車

雖然許多公司正在用電，但這并不是唯一的選擇，因為燃料電池正在等待他們在聚光燈下的時刻。現代汽車今天將舉辦氫波活動，旨在推廣環保技術，并迎來氫動力產品的新"浪潮"。

起亞首款氫燃料電池汽車將于2028年亮相

2021-09-15 氫.汽車

TheKoreanCarBlog報道稱，起亞已敲定2028年進入氫能源乘用車市場的計劃。也就是說，現代汽車和起亞將在2028年成為全球第一家在所有商用車中配備氫燃料電池系統的汽車制造商。起亞首款氫燃料電池汽車將于2028年亮相，并將投入先是軍用市場，之后有望拓展到民用乘用車市場。從此前的消息來看，起亞首款氫燃料民用車應該是基于起亞Stinger，采用前后驅動布局。

燕山湖發電天然氣摻氫技術取得突破性進展

2021-09-15 氫.儲運

近日，國內首個電解制氫摻入天然氣項目——國家電投燕山湖發電公司天然氣管道摻氫示范工程順利完成一年的摻燒運行，獲得相應的試驗數據，并完成了《天然氣摻氫混氣站技術規程》的編制工作，標志著天然氣管道摻氫技術取得突破。2019年4月，國家電投公司決定在燕山湖發電公司開展摻氫示范項目建設。

氫能，一場不能輸的全球競賽

2021-09-14 氫.工業

今年氫能迎來布局熱潮，一些光伏企業紛紛進入這一領域。與其他能源相比，氫能清潔環保，能量密度高，被一些人視為“終極能源”。但是，要大規模開發氫能，還存在產業鏈長、技術復雜等多環節的生產、儲存、運輸、使用等環節的瓶頸。近日，美國總統拜登簽署行政命令，設定了2030年電動汽車占新車銷量50%的目標。據專家觀察，隨著能源革命在全球范圍內蔓延，各國正在展開一場全球氫能競賽。

林德和HUI合作在波蘭部署獨特的廢物制氫系統

2021-09-14 氫.工業

為了豐富歐洲的氫能源資源，林德最近宣布與氫烏托邦國際達成協議，在波蘭部署廢物制氫系統。協議已進入最后簽署階段，該氣化技術也將在波蘭推廣，HUI獲得了波蘭電站技術的獨家經營權。林德、HUI和Powerhouse目前正在波蘭中部進行可行性研究概念——共同開發第一座廢物制氫工廠。該項目目前需要獲得公正過渡基金的批準，波蘭政府將根據公正過渡基金的政府配套資金規定提供相應的資金。

國家市場監管氫儲運加注裝備技術創新中心落戶成都，會帶來哪些機遇？

2021-09-14 氫.組織

從成都市經信局獲悉，國家市場監管技術創新中心正式獲市場監管總局批準建設。據悉，該技術創新中心是國家市場監督管理總局首批批準的19家技術創新中心之一，是目前唯一獲批建設的全國市場監管的氫儲運加氫裝備技術創新中心。氫能源無疑是最受關注的新賽道，成都這個國家中心的落戶不僅是產業的機遇，也是城市發展的新動力。

?單車行駛里程突破10萬公里！安凱氫燃料電池客車再創新高

2021-09-14 氫.汽車

發展燃料電池汽車是我國重點發展的戰略性新興產業。同時，已在六安市投入運營的安凱氫燃料電池客車的運營里程再創新高。單車行駛里程超過10萬公里，整車性能穩定可靠，綜合性能優異。目前，安凱氫燃料電池客車整體運營情況良好，運營里程不斷取得新突破。

科學家發現如何將有毒的下水道氣體轉化為氫燃料

2021-09-13 氫.制備

硫化氫，被稱為下水道氣體，因為它是由糞便和下水道管道排放的，不僅氣味難聞，而且有毒和腐蝕性，需要從天然氣等產品中去除。但是現在，研究人員已經找到了一種方法，將這種臭氣熏天、危險的下水道氣體轉化為有用的燃料。

河南師范大學等開發了廉價電極材料，用于高效制氫

2021-09-13 氫.制備

由中國河南師范大學(Shuyan Gao)和新加坡南洋理工大學(Nanyang Technological University, Singapore)的團隊現在開發了一種新型、廉價、多功能的電極材料，以鈷(Co)和鎳(Ni)為基礎，用于高效電催化制氫。采用水熱硫化和氣相磷化相結合的方法制備鈷鎳甘油酯納米球。這就形成了由磷摻雜鈷鎳硫化物(P-CoNi2S4)制成的蛋黃殼納米顆粒。這些小球體有著緊湊的內核和多孔的殼，殼與殼之間有空隙——就像蛋黃被蛋清包圍著，所以不接觸殼一樣。

?南北聯手，氫能主要地包頭加入廣東城市群

2021-09-13 氫.組織

近日，包頭參與申報的廣東城市群燃料電池汽車示范應用項目獲得財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局列為首批示范城市群。廣東城市群產業基礎雄厚，產業鏈供應體系完備。包頭市將依托自身優勢和區域協同，建設稀土儲氫材料示范城市群開發制備基地、高端裝備制造基地和氫能汽車高冷試驗場。