交銀國際：氫經濟有望乘減碳大勢而起 給予安瑞科(03899-HK)目標價4.05港元

2021-01-22 氫.儲運

交銀國際發布報告，碳中和的愿景將拉動氫能用量。各國領袖最近透露了碳中和的愿景，該行預計在未來5-10年內，氫能作為減碳的重要手段，其使用量將會進入快車道。報告指，綠氫相對灰氫和藍氫將為未來供應端的發展方向。該行認為，由清潔能源生產的氫氣更能達到去碳化目的。目前，綠氫的生產仍須通過進一步的資金投入和技術突破來降低成本。 國內車載氣瓶市場的產值將達十億級別，改行預測在2020-2025年，主要用于燃料電池電動汽車的...

航天工程：與佳安氫源簽署合作協議 共同布局氫能產業

2021-01-21 氫.制備

近日，航天長征化學工程股份有限公司與北京佳安氫源科技股份有限公司簽署合作協議。

2020-2025年雙極板市場調研及投資預測分析 氫燃料汽車是推動

2021-01-21 氫.農業

雙極板又被稱作為集流板，主要功能是提供氣體流動，防止電池氣室中的氫氣和氧氣傳統，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。

氫能源相關股票大漲 綠色氫能市場有巨大的增長潛力

2021-01-21 氫.工業

在拜登就職美國總統的前一天，備受關注的氫能源相關股票大漲。Ballard Power Systems漲超16%，Plug Power漲超10%，Fuel Cell漲超14%。

美-國能源部將撥款1.6億美元用于化石氫項目

2021-01-21 氫.工業

中國石化新聞網訊 據1月18日offshore energy消息：美國能源部化石能源辦公室將撥款1.6億美元用于改善化石制氫的生產、運輸、儲存和利用。

債務違約+信用下調，鴻達興業能否借助氫產業走出危機？

2021-01-21 氫.制備

近日，鴻達興業采購的年產40萬噸離子交換膜法大型電解裝置順利入場中谷礦業生產基地，但同時，鴻達興業也經歷了連續2次債務違約，信用等級連降4級。

重估中國氫燃料電池車

2021-01-21 氫.汽車

2018年1月，北京釣魚臺國賓館，比亞迪董事長王傳福和當時的北汽董事長徐和誼在電動汽車百人會論壇上進行了一場激烈地“辯論”：誰是中國新能源汽車“扛把子”？徐和誼說，2017年北汽純電動車產銷破十萬輛，成功登上中國電動汽車冠軍寶座。王傳福聽后極為不悅，認為老徐這是在鉆空子，以“純電動+插混”計算，比亞迪才是中國新能源汽車老大。臺上一來一去很是唬人，臺下觀眾無不拍手叫好，稱這樣的戲碼看得很“提氣”，有不少人心安理得的認為：中國新能源汽車已經領先全世界了。

鋼鐵工業中的氫冶煉 尋找未來能源介質

2021-01-20 氫.制備

[對話]鋼鐵工業中的氫冶煉 尋找未來能源介質 來源：央視網2020年11月07日 22:34

加氫站困局調查 加氫站無行業標準 業內人士呼吁把氫當作能源管理

2021-01-20 氫.加注

[正點財經]加氫站困局調查 加氫站無行業標準 業內人士呼吁把氫當作能源管理

氫能產業崛起 鴻達興業發力氫能源

2021-01-20 氫.制備

日前，《證券日報》記者從鴻達興業（002002）方面獲悉，公司從日本旭化成株式會社（簡稱：旭化成）采購的年產40萬噸離子交換膜法大型電解裝置順利入場中谷礦業生產基地。據了解，該裝置投產后，將著力提升鴻達興業氫氣產量和市場競爭力，對其經營業績產生積極影響。