昆士蘭制氫廠每年生產50000公斤可再生氫

2022-03-24 氫.制備

位于昆士蘭州的澳大利亞小鎮Chinchilla很快將成為一座全新的氫氣工廠的所在地，該工廠每年可生產50,000公斤可再生氫氣。昆士蘭州能源、可再生能源和氫能部長MickdeBrenni表示：“Kogan可再生氫示范項目在2023年投入運營后，每年將生產50,000公斤可再生氫。“這是昆士蘭州最先進的可再生氫項目之一，CSEnergy最近宣布與日本雙日公司合作向帕勞出口氫，以及國內重型運輸和運輸行業潛在承購商的濃厚興趣。

“英國可能成為全球氫燃料電池創新的領導者，”先進推進中心說

2022-03-24 氫.電池

先進推進中心建議，英國可以在氫燃料電池創新方面引領歐洲，但是迫切需要增加該領域的投資。根據APC的說法，英國可能成為氫燃料電池的全球卓越中心，并與英國國會議員分享了重要的見解，以支持這一不斷增長的行業。隨著英國燃料電池行業的快速增長，對該行業的政治框架和投資的需求從未如此之大，這可能會完全確立該國作為燃料電池領導者的地位。

一圖讀懂 | 氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）

2022-03-23 氫.組織

一圖讀懂 | 氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）

RINA：推進鋼鐵、基礎設施和移動領域的氫經濟

2022-03-23 氫.工業

氫能可以應用于一系列難以減排的領域，在這些領域，電氣化既不具有成本競爭力，也不可行。總部位于意大利的RINA公司是一家在多個領域探索氫氣潛力的公司。RINA有幾個正在進行的計劃和項目在不同的行業探索氫，從煉鋼到海洋工業中的氫燃料電池。為了了解更多關于RINA的氫能項目和價值鏈上的進一步活動，H2觀點采訪了RINA首席執行官烏戈·薩勒諾。

蒂森克虜伯鋼鐵公司與STEAG合作，將氫氣整合到“歐洲最大”的煉鋼廠

2022-03-22 氫.工業

昨天，蒂森克虜伯鋼鐵公司和STEAG公司合作將氫氣整合到“歐洲最大的”煉鋼廠，鋼鐵行業得到了推動。該項目位于德國杜伊斯堡，將集成一個高達520兆瓦的水電解工廠，以產生綠色氫氣，用于綠色鋼鐵制造。水電解項目的投資決定預計最遲將于2023年做出，該系統的交付計劃于2025年開始。蒂森克虜伯鋼鐵公司脫碳負責人MarieJaroni博士表示，我們的目標是到2045年讓蒂森克虜伯鋼鐵公司實現氣候中立。

達美、空客聯手實現氫飛行雄心

2022-03-19 氫.航空

達美航空公司成為首家與空中客車合作加速氫動力飛機開發的美國航空公司，該公司希望率先推進其“零凈飛行”計劃。作為交易重點的一部分，達美航空表示，將確定機隊和網絡預期，以及開發氫燃料商用飛機所需的運營和基礎設施要求。通過與達美等關鍵合作伙伴的密切合作，我們將整合客戶的專業知識和具體需求，以確保我們的零排放飛機成為可持續航空業的游戲規則改變者。

FlyZero報告顯示液態氫可以直接為從倫敦到舊金山的中型飛機提供燃料

2022-03-18 氫.航空

昨天發布的一份新報告得出結論，液態氫可以為一架載有280名乘客的中型飛機提供動力，從倫敦直飛舊金山，或者從倫敦直飛奧克蘭，中途只需停留一站。該報告預計液態氫飛機將于2035年在英國投入使用。“很高興看到經過一年的緊張研究后，FlyZero的最終成果，成功地將英國工業聚集在一起，思考如何減少航空對我們的地球和天空的影響，同時確保和慶祝航空旅行和連接世界的巨大好處。”

HyNet西北氫氣管道完成首次咨詢

2022-03-17 氫.儲運

該管道旨在將氫氣從Essar的Stanlow制造廠輸送到西北部的工業用戶和各種發電機。HyNet的項目交付負責人RobDonovan說：我們非常感謝與當地人交談，聽取他們的意見，以幫助制定未來的計劃。

SFC能源公司將為民用監控提供更多氫燃料電池

2022-03-15 氫.電池

氫燃料電池有能力對各種不同的工業和部門進行脫碳，并對其使用進行監控。SFCEnergy昨天從AWILCO獲得了一份新訂單，該訂單將使該公司的訂單量在2021年翻一番，這凸顯了氫燃料電池的受歡迎程度。總計200萬，SFC能源公司的EFOT燃料電池將提供給這家丹麥公司，并將支持民用監控和安全應用的脫碳。AWILCO之前訂購了大約400個燃料電池，因此這個新訂單幾乎是該公司2020年訂單量的兩倍。

霍尼韋爾推出了氫燃燒解決方案服務組合，助力碳減排和可持續發展目標

2022-03-14 氫.組織

2022年3月14日，德克薩斯州休斯頓，霍尼韋爾宣布推出氫燃燒解決方案服務組合，幫助工商業終端用戶在熱加工過程中使用氫作為替代燃料，以減少碳足跡。霍尼韋爾端到端產品線的推出正是世界各地各種組織尋求制定或加強溫室氣體減排計劃的時候。霍尼韋爾研發并測試了大量支持氫燃料的工業燃燒器組合，為各種加熱設備提供清潔熱源。