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        • 氫能應用成冬奧會亮點,車輛之爭已白熱化

          2021-02-25 氫.工業(yè)

          中國航天科技集團高級工程師韓宗捷介紹,氫燃料火炬安全可靠性高,可抗風10級,可在極寒天氣中使用,減壓比高達幾百倍。火炬的研制解決了高壓儲氫、氫能安全利用等多項技術難題。

        • 上海氫能示范城市建設,大數據“出鞘”

          2021-02-25 氫.電池

          根據新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺數據,截至2020年底,上海市氫燃料電池汽車接入量排名全國第二,占比達22.9%。

        • 青島:國際院士港布局氫能產業(yè)鏈

          2021-02-25 氫.電池 氫.汽車

          在位于青島國際院士港智能制造產業(yè)園里的青島德先新能源汽車制造有限公司,技術工人正在組裝氫燃料電池自卸車,為自卸車提供強勁動能的,是裝在一個大箱子里的氫動力系統(tǒng)——“燃料電堆”。

        • 江敦濤調研氫能產業(yè)發(fā)展情況

          2021-02-25

          江敦濤強調,要按照“緊盯前沿、打造生態(tài)、沿鏈聚合、集群發(fā)展”的產業(yè)組織理念,遵循氫能產業(yè)發(fā)展邏輯,聚焦關鍵領域精準施策、靶向發(fā)力,著力打造氫能生產應用標桿城市。

        • 投資22.3億元,韓國現(xiàn)代將在四川造氫燃料電池汽車

          2021-02-25 氫.汽車

          2020年2月24日,投資22.3億元的現(xiàn)代商用車二期項目簽約儀式在四川資陽舉行。

        • 氫能源自行車問世,一公里才花8毛錢,新國標電動車還有出路嗎

          2021-02-25 氫.電池

          在國外,已經有一種氫能源自行車問世了,相比新國標電動車,它更加的環(huán)保方便,那么新國標電動車還有出路嗎?

        • 上海發(fā)力氫燃料電池車,五年后應用總量突破一萬輛,加氫站超過70座

          2021-02-25 氫.加注 氫.汽車

          ?燃料電池汽車制造成本高、氫氣價格高、車輛應用場景少、加氫站布局少等“兩高兩少”問題制約著產業(yè)快速發(fā)展。根據剛剛發(fā)布的《上海市加快新能源汽車發(fā)展實施計劃(2021-2025年)》,五年后上海的氫燃料電池車的投入要達到1萬輛,加氫站要超過70座。在“兩高兩少”約束下,上海要如何完成這一目標?

        • 張家口:“綠電”造“綠氫”助力綠色辦奧

          2021-02-25 氫.制備

          新華社石家莊2月24日電(記者秦婧)記者日前從河北省張家口市橋東區(qū)氫能經濟發(fā)展大會上獲悉,截至目前,該區(qū)海珀爾新能源科技有限公司電解水制氫項目在試生產期內已安全平穩(wěn)運行半年,標志著張家口市制氫、加氫、氫燃料電池發(fā)動機生產、整車制造等氫燃料電池汽車全產業(yè)鏈形成,助力綠色辦奧。據介紹,海珀爾新能源科技有限公司制氫項目位于橋東區(qū)望山園區(qū),2017年開工建廠。一期工程氫氣產量4噸/日、可滿足300輛大巴用氫需求,廠內...

        • 氫能源開始吃香?佛吉亞將為雷諾提供儲氫系統(tǒng)

          2021-02-25 氫.儲運

          佛吉亞宣布,將與雷諾就氫燃料輕型商用車的儲氫系統(tǒng)展開合作。從2021年年底開始,佛吉亞將為雷諾首批氫能驅動的輕型商用車提供儲氫系統(tǒng),這些儲氫系統(tǒng)將在佛吉亞位于法國巴旺(Bavans)的全球專業(yè)技術中心開發(fā)、生產,正在建造的位于法國艾倫喬伊(Allenjoie)的生產工廠將用于擴大產能。氫能漸成新寵兒這不是佛吉亞第一次就氫能源應用與外界達成合作——就在3天前的2月16日,佛吉亞宣布收購中國頭部高壓罐制造商沈陽斯林達安科新...

        • 500輛31噸氫燃料車第一次集采招標失敗

          2021-02-25 氫.汽車

          ?2021年2月20日,科學城(廣州)環(huán)保產業(yè)投資集團有限公司的500輛31噸燃料電池自卸式垃圾車采購及租賃項目,因只有1家供應商提供了投標文件,不滿足法定要求,公告失敗。

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