蓋世汽車訊 據外媒報道,荷蘭國家應用科學研究院(TNO)可持續動力總成創新中心(ICSP)一直致力于氫氣應用。近日,TNO交付第一批大量氫氣,用于廣泛測量、測試和實驗。氫氣在取代柴油,作為重型卡車、船用發動機和便攜式發電機燃料方面非常具有潛力。因此,TNO希望加快其發展,助力實現出行領域的環保目標,并為荷蘭工業創造更多可能。(圖片來源: TNO )清潔氫氣內燃機部分新測試設施由政府資助。TNO與多家荷...
2021-02-06 氫.航空
當代飛機所使用的內燃式航空發動機,可以通過改裝升級,使用替代燃料,來實現更加環保的排放要求。如今,無論使用氣態燃料還是液態燃料,氫——都已成為最具潛力的選擇之一。
通用汽車正考慮在長途卡車上普及氫燃料電池技術,這會是個好主意嗎?
2021-02-06 氫.汽車
從理論上講,氫是一種完美的燃料。在燃料電池中產生反應之后,只會產生電、水蒸氣和熱量。還有比這對地球更友好的燃料嗎?
2021-02-03 氫.制備
由LSBU領導的團隊發起了全球首個新氫廢熱回收研究項目,新氫技術將針對鋼鐵,玻璃,造紙和食品等能源密集型行業,開發一種回收廢熱,同時對供暖和制冷過程脫碳的新方法。
日前,一家名為HysetCo.的法國企業表示將在2024年巴黎奧運會到來之前,在巴黎市內投放超過1萬輛氫能源出租車。
2021-02-03 氫.制備
2月2日,去年正式從西門子獨立分拆出來的西門子能源公司,在其2021財年Q1年報會上決定繼續淘汰化石能源等核心業務,押寶綠氫等脫碳業務!公司CEO宣布未來4年將在全球逐步裁減天然氣和電力部門約7800個工作崗位。
2021-02-03
每年可減少80噸CO 2排放/ Wolfram Senger-Weiss :“引領可持續解決方案的潮流”阿爾滕萊茵/勞特阿赫,2021年2月2日。1月25日,吉布達偉士(Gebrüder Weiss)車隊新加入了一款氫動力卡車——Hyundai XCIENT Fuel Cell。這款新型卡車交付與瑞士阿爾滕萊茵分公司使用。氫動力卡車使用“綠氫”作為燃料代替了傳統的柴油。這意味著此類商用車輛每年可減少約80噸二氧化碳排放。吉布達偉士董事會主席Wolfram Senger-W...