拜登在1.2萬億美元的《基礎設施投資和就業法案》中承諾為氫產業投資95億美元

2021-11-17 氫.組織

80億美元用于大型區域清潔氫中心，10億美元用于清潔氫電解研發，5億美元用于清潔氫制造和回收:這些只是拜登在1.2萬億美元的《基礎設施投資和就業法案》下做出的部分承諾。《基礎設施投資和就業法案》是美國氫能之旅中的又一個里程碑，無疑將受到許多人的歡迎。

印度提出了碳中和目標，重點發展氫能產業

2021-11-16 氫.工業

11月15日電，印度總理莫迪提出雄心勃勃的碳中和目標。莫迪的底氣來自于印度發展氫能源。業界人士認為，在印度實現碳中和目標的過程中，氫能的開發和利用將起到重要作用。在2021年，印度正式提出了一項“國家氫能計劃”。印度已宣布在公共和私營部門開展項目。雖然得到了政府的大力支持，印度政府目前對氫能的政策扶持還是偏于宏觀，在降低氫能價格方面還缺乏一定的針對性。

氫能拯救航空燃料面臨的挑戰嗎?

2021-11-15 氫.航空

有些事情是電力做不到的，比如舉起787飛機。但這并不意味著大型噴氣式飛機不能環保，或者至少更環保。一些燃油精煉商和航空公司正在試驗可持續航空燃料(SAFs)。這些燃料的燃燒方式就像普通的“噴氣式飛機A”燃料一樣，可以從廢棄的烹飪油脂中提取。一些公司，比如Neste，在提煉SAF燃料時使用氫。

殼牌和挪威海德魯團隊合作開發綠色氫氣

2021-11-15 氫.制備

海德魯表示，荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)和挪威海德魯(Norsk Hydro)正考慮聯合利用可再生電力生產氫氣，以推動各自的業務脫碳，并為重工業和運輸客戶提供氫氣。這家英荷石油巨頭與挪威鋁制造商的綠色氫子公司Hydro Havrand簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，并開始尋找生產和供應可再生氫的機會。

日本成功地實現了世界上第一次大規模的太陽能制氫

2021-11-15 氫.制備

最近，日本東京大學的研究小組利用陽光分解氫和氧的光催化技術，成功地將氫和氧從水中分離出來。在100平方米規模的大規模實驗中，成功分離出了高純度氫氣，預計這將有助于提供廉價的大量氫氣。

非洲在氫能源等綠色能源開發方面潛力很大

2021-11-15 氫.工業

近日，在南非首都開普敦舉行的“非洲能源周”會議上，非洲政府和行業立法部長表示:非洲在氫能開發方面具有很大的潛力，綠色能源如南非和津巴布韋有豐富的鉑資源儲備，可用于生產氫燃料電池。

澳大利亞:1250萬美元投資零排放卡車

2021-11-14 氫.工業

交通運輸業是澳大利亞第三大溫室氣體排放源，占總排放量的17.5%。在宣布這一消息之際，澳大利亞正成為競相成為氫出口大國的國家中的領先者。最新預測顯示，到2050年，澳大利亞對氫的需求可能會增長6倍。

西雅圖城市之光探索可再生氫

2021-11-14 氫.工業

西雅圖——兩項研究正在進行中，探索從化石燃料向清潔的氫燃料轉變的潛力，作為中型和重型汽車的動力，由西雅圖城市光、太平洋西北國家實驗室(PNNL)和桑迪亞國家實驗室的一個團隊領導。這些努力得到了美國能源部(DOE)的兩項總計212萬美元的獎勵，以幫助實現西雅圖城市之光(Seattle City Light)和西雅圖港(Port of Seattle)設定的減排目標。研究團隊還包括西北海港聯盟(NWSA)和PACCAR/Kenworth的合作伙伴。

歐洲將于2024年試用長途氫燃料巴士

2021-11-13 氫.汽車

長途旅行變得更加環保，一輛綠色氫動力長途巴士的計劃正在公布，預計將于2024年上路。該巴士是由FlixMobility、Freudenberg燃料電池電子動力系統公司和ZFFriedrichshafen公司組成的新財團開發的，項目名稱為HyFleet。FlixMobility的創始人兼首席執行官安德烈·施萬萊因表示，“我們很自豪能與弗羅伊登伯格和ZF一起，成為HyFleet項目的一員，該項目旨在開發歐洲首款燃料電池驅動的長途客車，直至2024年。

西雅圖城市之光為西雅圖港研究可再生氫燃料

2021-11-12 氫.工業

這些研究將檢查使用可再生氫燃料為中型和重型車輛提供動力。