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2021-01-08 氫.航空
航空工業巨頭空客集團（Airbus）9月21日公布了三款氫能概念機型，準備以此達成2035年商業機型的“零排放”，這一舉動也讓同行業競爭對手面臨更大壓力。不過，雖然前景誘人，但現階段氫能飛機仍然面臨許多技術難題。
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2021-01-08 氫.航空
倫敦——ZeroAvia，商業航空脫碳領域的領先創新者，已經完成了世界上第一架以氫燃料電池為動力的商用飛機的飛行。昨天的飛行是在該公司位于英格蘭克蘭菲爾德的研發中心進行的，派珀M級六座飛機完成了滑行、起飛、全模式飛行和著陸的任務。
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2021-01-08 氫.航空
據報道，隨著“氫“燃料作為近期航空航天界的熱門話題，作為航空發動機制造商的羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce）如何看待這個宇宙中最輕的元素在其脫碳策略中的作用？以下為羅羅公司關于“氫”的相關評論。
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造船業如何“氫”裝前行？—廣州市發展改革委對外發布《廣州市氫能產業發展規劃（2019-2030）》
近日，廣州市發展改革委對外發布《廣州市氫能產業發展規劃（2019-2030）》，提出發揮南沙在資源、制造、物流、港口等方面的綜合優勢，開展氫能公交、氫能港口、氫能船舶等應用示范……
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隨著船舶海洋業務的連年虧損，川崎重工決定將船舶海洋部門與能源、環境成套設備部門合并，作為能源和海洋工程業務一體化運營，將致力于氫能源相關業務的開發。
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據悉，芬蘭項目開發公司Flexens Oy Ab將于2020年11月完成該Power2AX項目的可行性研究。該項目旨在奧蘭群島（land archipelago）實現綠色氫（green hydrogen）的生產并用于燃料輪渡。Power2AX為智能能源奧蘭（Smart Energy land）項目做出貢獻，其中Flexens公司正在奧蘭群島演示100%可再生能源系統。該評估為該概念在技術和經濟上可行性提供了首次評價，其包括在風力發電場的氫生產和在奧蘭群島的燃料電池渡輪中使用氫。由于奧蘭島的風力發電條件優越，綠色氫有望達到與化石燃料相競爭的生產費用。
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山東賽克賽斯氫能源有限公司隸屬于山東賽克賽斯控股集團，公司的前身是濟南應用化工研究院，創立于1997年，是國內最早研制PEM制氫機的單位。它通過質子交換膜和PEM電解純水技術，將水分子電解產生氫氣與氧氣，相比于傳統堿液制氫技術制氫過程更清潔、安全、高效。賽克賽斯氫能源正是看中了該技術未來的發展前景，經歷多年研發投入，成功研制出專利工藝量產CCM膜電極，配合進口儀表器材和配件，開發了四代該技術的氫氣發生器產品，且均已獲得專利。
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蘇州海德信氫能源科技有限公司—可再生能源制氫儲能和燃料電池汽車加氫站綜合解決供應商
蘇州海德信氫能源科技有限公司是氫能源領域內的高新技術企業。公司以“海納百川”、“厚德載物”、“誠信雙贏”為立業根本,引進國際新進的水電解制氫、氣體凈化技術...
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2021-01-08 氫.工業
福建雪人股份有限公司創建于2000年3月，注冊資金為6.7億元。公司總部坐落在福建省福州濱海工業區，目前擁有濱海、里仁2個工業園，現有職工人數為1000多人。公司于2011年12月5日在深圳A股中小板成功掛牌上市，目前擁有10多個實體子公司。2016年公司，資產規模30億元，產值8億，幾年來公司的盈利能力、經營性現金流和成長性保持良好的態勢。
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