麥肯錫報告：到2050年，氫能飛機將占所有飛機的38%

2023-05-19 氫.航空

氫啟未來網獲悉，根據麥肯錫公司發布的一份報告，到2050年，氫能飛機將占所有飛機的38%。替代動力需要在2050年之前全球范圍內產生600至1700兆瓦時的清潔能源，相當于全球最大的十幾個風力發電站或一個像比利時那么大的太陽能發電站的總能量。

馬斯達爾和空中客車合作生產綠氫航空燃料

2023-05-17

氫啟未來網消息，馬斯達爾與空中客車公司簽署了一項協議，合作開發和發展可持續航空燃料(SAF)、綠氫和直接空氣捕獲技術。

布魯姆能源4MW固體氧化物電解槽在NASA研究中心開始制氫

2023-05-05 氫.制備

氫啟未來網獲悉，布魯姆能源公司的固體氧化物電解槽在美國加州的NASA研究中心開始生產氫氣。布魯姆透露，電解槽的建造、安裝和投入使用僅用了兩個月的時間，將提供相當于2.4噸以上的氫氣產量。希望這次演示將展示Bloom的固體氧化物技術在大規模清潔制氫方面的成熟、效率和商業準備。試驗結果顯示，電解槽每千克氫產生37.7千瓦時的氫氣。去年11月，Bloom宣布在特拉華州紐瓦克工廠啟動了大批量商用電解槽生產線，將其產能提高到2GW。

尼古拉和Voltera將部署氫燃料基礎設施

2023-05-04 氫.組織

氫啟未來網消息，尼古拉已與Voltera達成戰略合作伙伴關系，為多達50個加氫站開發氫燃料基礎設施籌集資金。Voltera將選址、建造、擁有和運營加氫站，而Nikola將提供氫氣并提供技術專業知識。這一合作關系將確保Voltera計劃在電動汽車充電和氫燃料設施上投入數十億美元的投資。今年2月，尼古拉宣布在加利福尼亞州西薩克拉門托建立一個HYLA品牌的加氫站，以進一步支持其卡車需求，以及第三方重型氫電動汽車。

尼古拉從AJR卡車公司獲得50輛氫動力卡車的訂單

2023-05-04 氫.汽車

氫啟未來網消息，尼古拉公司從AJR卡車公司獲得了50輛Nikola Tre氫燃料電池電動汽車卡車的訂單。通過尼古拉的銷售和服務經銷商網絡，湯姆卡車中心將在2023年第四季度至2024年第一季度之間交付車輛。通過HYLA品牌，尼古拉將在未來五年內開發充電站，以實現到2026年達到60個充電站的目標。Voltera將選址、建造、擁有和運營加氫站，而Nikola willy將提供氫氣并提供技術專業知識。

伍德賽德和吉寶數據中心探索向新加坡供應液氫

2023-04-27 氫.工業

氫啟未來網消息，伍德賽德能源可以每天向吉寶數據中心供應1000噸液氫，為新加坡的數據中心設施脫碳。根據新近簽署的非約束性協議，兩家公司將評估伍德賽德計劃中的生產設施向新加坡供應液氫的可能性，包括其位于西澳大利亞州的H2Perth設施。HoA指出，吉寶可能最早在2030年每天購買1000噸液氫，屆時相關的生產技術和運輸系統將達到成熟。

德國西北氫能聯盟成立，支持工業消費

2023-04-26 氫.組織

氫啟未來網消息，七家公司正在聯合他們在德國西北部的氫項目，以支持工業消費。在新的聯盟下，bp、Gasunie、Nowega、NWO、Salzgitter、Thyssengas和Uniper希望利用威廉港作為氫能進口和生產基地，為北萊茵-威斯特伐利亞州和下薩克森州的工業消費中心提供供應。通過合作，兩家公司希望支持德國聯邦政府到2030年建設10GW綠氫產能的目標，并從海外大量進口，以幫助難以減排的行業脫碳。近年來，bp和Uniper都透露了在這些地方進口和生產的計劃。

林德在加拿大建立了新的合作伙伴關系，為陶氏提供氫氣

2023-04-26 氫.組織

氫啟未來網消息，陶氏已選擇林德作為其在加拿大薩斯喀徹溫堡擬議的凈零集成乙烯裂解和衍生品基地的工業氣體合作伙伴。林德將提供清潔的氫氣和氮氣，并將完成公司擁有和運營的空氣分離和自熱重整器綜合體的設計和工程，該綜合體將整合到薩斯喀徹溫堡的現有業務中。林德最近宣布，作為與贏創長期綠色氫供應協議的一部分，林德將在新加坡建造、擁有并運營迄今為止安裝的“最大”電解槽。

作為贏創綠氫供應協議的一部分，林德將建造新加坡“最大”的電解槽

2023-04-21 氫.工業

氫啟未來網獲悉，林德4月20日宣布，作為與贏創長期綠氫供應協議的一部分，林德將在新加坡建造、擁有并運營迄今為止安裝的“最大”電解槽。預計將于2024年投產的9MW堿性電解槽將建在新加坡裕廊島，將為贏創提供蛋氨酸的生產，蛋氨酸是動物飼料的重要成分。這家工業氣體巨頭表示，該電解槽將是新加坡有史以來安裝的“最大”電解槽。據兩家公司稱，新的供應協議支持贏創擴大現有設施的計劃，并將幫助公司限制溫室氣體排放。

Vinssen將建造一艘氫燃料電池推進船，加速韓國氫氣船技術發展

2023-04-07 氫.船舶

氫啟未來網消息，維森公司宣布將啟動一個氫燃料電池推進船的燃料和運營項目，該項目得到了韓國貿易、工業和能源部的批準。維森公司稱，韓國的立法在氫燃料電池船的標準方面存在不足，而且氫燃料站目前只限于汽車。Hydrogenia長32.8英尺，最大載客量為6人，能夠以10節的速度航行6小時。