就在前兩天早上，南京首個(gè)氫能源客車示范線路在高淳城北方科技新城隆重舉行啟用典禮，標(biāo)志著南京“氫能時(shí)代”的正式開啟。南京市副市長沈劍榮、市政府副秘書長陶磊、高淳區(qū)委書記吳勇強(qiáng)、區(qū)長劉偉等領(lǐng)導(dǎo)出席了啟動(dòng)儀式。氫藍(lán)時(shí)代華東地區(qū)總經(jīng)理黃寧軍博士、揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)基地總經(jīng)理樊宗師等公司領(lǐng)導(dǎo)受邀參加。

此次推出的開沃１０．５米氫能源客車，搭載氫藍(lán)時(shí)代８０ＫＷ鵬系列氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品。本系統(tǒng)采用多氫藍(lán)時(shí)代的多維正向開發(fā)方法，選擇最新的高性能控制單元，并結(jié)合氫藍(lán)獨(dú)創(chuàng)的溫壓控制算法及在線故障診斷策略，保證高效率、系統(tǒng)的可靠性高和壽命長。產(chǎn)品已在多個(gè)城市、多個(gè)場景進(jìn)行示范操作，得到了廣泛好評。南京是華東地區(qū)具有重要影響的省級綠色生態(tài)示范城市。在“氫藍(lán)時(shí)代”，南京市搶先搭配了全市第一條氫能公共汽車示范線，為華東區(qū)城市低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型發(fā)展和氫能發(fā)展確立了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

該批氫能客車示范線加氫時(shí)間小于１５分鐘，最大行駛里程可達(dá)４５０公里，可在零下３０℃環(huán)境下實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。與傳統(tǒng)汽車相比，氫燃料電池汽車的能量轉(zhuǎn)換不涉及燃燒，產(chǎn)品只有電、熱、水，實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染。據(jù)悉，目前國內(nèi)示范操作水平１０．５米的氫燃料電池巴士支持系統(tǒng)主要是在６０千瓦到７０千瓦，和操作車輛攜帶示范８０千瓦氫的藍(lán)色時(shí)代高功率系統(tǒng)，該系統(tǒng)技術(shù)、功率匹配和經(jīng)濟(jì)性能更優(yōu)越，以南京首個(gè)氫能公交實(shí)現(xiàn)全國技術(shù)領(lǐng)先和示范。

領(lǐng)導(dǎo)人在現(xiàn)場詳細(xì)了解了產(chǎn)品性能的氫藍(lán)時(shí)代和發(fā)展的公司，并贊揚(yáng)該公司的快速發(fā)展“深感耕作氫能源技術(shù)，堅(jiān)持自主創(chuàng)新”，以及它對南京市民的綠色旅游的貢獻(xiàn)。氫藍(lán)將匯聚氫能領(lǐng)域的頂尖創(chuàng)新力量，幫助更多城市和地區(qū)發(fā)展綠色低碳，盡快實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰和碳中和”的目標(biāo)。

公司介紹

深圳氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司是由來自于世界各國各個(gè)地區(qū)的新能源汽車和燃料電池各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的專家團(tuán)共同創(chuàng)立的國家級高新技術(shù)公司企業(yè)，總部位于深圳市南山區(qū)。

氫藍(lán)時(shí)代致力于自主研發(fā)低成本、長壽命、高效率、可靠性高的汽車氫燃料電池系統(tǒng)，及其ＦＣＵ、ＤＣＤＣ、空壓機(jī)、電堆等關(guān)鍵部件和產(chǎn)品。

氫藍(lán)時(shí)代連續(xù)不斷提升多項(xiàng)科技創(chuàng)新，順利研發(fā)出５０－１３２ＫＷ的系統(tǒng)，系統(tǒng)零配件國產(chǎn)化已高于９８％，氫氣使用率可以達(dá)到９９％，可承載商用車全系列產(chǎn)品。其中，“鷹”系列５０ｋＷ氫燃料電池系統(tǒng)是２０１９年我國首個(gè)與大中型客車配套的氫燃料電池系統(tǒng)標(biāo)桿產(chǎn)品。今年年初，“鯤”系列產(chǎn)品大功率氫燃料電池系統(tǒng)研制成功，“單堆氫燃料電池系統(tǒng)”的額定功率在全世界第一次突破１３０ＫＷ。

氫藍(lán)時(shí)代以“開創(chuàng)美好生活”為愿景，以“持續(xù)聚焦氫能創(chuàng)新科技，成為氫能社會(huì)的引領(lǐng)者”為使命，堅(jiān)持不懈自主研發(fā)，始終堅(jiān)持戰(zhàn)略布局精英團(tuán)隊(duì)、技術(shù)、產(chǎn)品和行業(yè)已成為國內(nèi)氫燃料電池行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力和有影響力的品牌企業(yè)。