近日，內蒙古首臺100kW級氫燃料電池環衛重卡正式下線。 

100kW級氫燃料電池環衛重卡是由北奔重汽和上海交大共同研制開發，該項目列入了內蒙古科技廳“科技興蒙”行動重大專項計劃。 

高工氫電了解到，搭配這款氫能重卡的電堆是由上海交大技術團隊研發的第二代平臺化燃料電池產品技術，電堆額定輸出功率為150kW，體積功率密度達3.5kW/L，額定功率下電轉化效率可達到51%。 

與此同時，該重卡系統集成了4×210L的儲氫氣瓶，一次加注氫燃料便可輕松續航350km以上。并且匹配了40Ah的稀土鎳氫動力電池，可保證低溫大倍率放電，實現整車低溫啟動的高性能需求。 

此外，該燃料電池系統經過-30℃低溫冷啟動、IP68級防水防塵等車用嚴苛驗證，全面達到車規級要求。重卡底盤則采用了北奔重汽生產的新能源底盤系統，該重卡具備抑塵、灑水、洗掃等特殊功能，可整車應用于市政環衛場景。 

作為上海交大和北奔重汽的合作研發成果，內蒙古首臺100KW級氫燃料電池環衛重卡車離不開這兩家單位的共同努力。 

上海交大自2008年就開始燃料電池的相關科研工作，先后承擔國家自然科學基金重大國際合作項目、國家863計劃項目、國家重點研發計劃課題等，攻克了高功率電堆設計、長壽命部件匹配、高可靠自動裝配、智能化快速診斷等關鍵技術，獲得了30余項專利授權。 

大功率金屬板電堆正是上海交大10余年的研究成果體現，上海交大技術填對團隊不局限于電堆技術，而是對電堆的核心材料、核心部件乃至燃料電池系統都有全面深入的理解，擁有很強的正向設計能力。 

北奔重型汽車集團有限公司是國家為改變缺重少輕局面，引進德國戴姆勒·奔馳重型載貨汽車全套專有制造技術和裝備，依托兵器工業集團雄厚軍工基礎而成立的公司。 

作為國家企業技術中心、國家高新技術企業和我軍武器裝備輪式化發展的重要承載平臺，構建起NG80、NG08、NG09、NG10四大產品平臺，通過先進的整車總裝、駕駛室、車架、車橋生產線打造北奔重卡精品。 

首臺100kW級氫能重卡下線背后，離不開內蒙古豐富的煤制氫資源和政府積極的政策支持。 

內蒙古下轄的烏海市有豐富的氫源，烏海市及周邊地區焦化產能2900萬噸、電石產能900萬噸、氯堿化工產能400萬噸，焦爐和電石爐尾氣資源豐富，其中富含氫氣，每年可制氫氣總量為81.4億立方米，氫能資源豐富。 

2020年7月，烏海市政府通過了《烏海市氫能產業發展規劃》。未來將針對氫能產業鏈關鍵環節，瞄準打造示范企業，加大招商引資力度，推動烏海市形成氫制造、儲運、銷售和應用的氫能產業體系。 

整個內蒙古已開始大力度推進氫能產業發展，在內蒙古烏海、鄂爾多斯等地已推出了相關項目，力圖在氫能產業方面有所建樹。 

如今100kW級氫能重卡已經下線，隨著基礎配套的逐漸成熟，內蒙古自治區的氫燃料電池汽車產業發展將走上新的臺階。