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國產“氫能源”汽車，加氫燃料時間短、續航里程長
作者:官方
來源:東方資訊
所屬欄目:市場動態
發布時間:2021-08-02 10:07
[ 導讀 ]說到“氫能”汽車，很多人可能首先想到的是豐田，因為它的氫能汽車技術非常成熟，并且已經進入市場量產。而國內的汽車廠商，在氫...
說到“氫能”汽車，很多人可能首先想到的是豐田，因為它的氫能汽車技術非常成熟，并且已經進入市場量產。而國內的汽車廠商，在氫能領域似乎還沒有一個成功的企業，因為這些汽車公司的發展方向還是以電動為主。盡管公司的名字是西方風格,但它是一個國內企業核心,其股東漢地質資源環境研究院與武漢市政府共同建立了一個以市場為導向研究IGE,因為本身是做氫和氫燃料電池行業,所以在深發展,氫能汽車是一個與比亞迪非常相似的行業。經過三年的研究設計，格羅夫品牌打造了兩款產品，一款是SUV 歐思典，另一款是轎跑格蘭尼，“最貴”的國產SUV即將上市!在6.5秒內突破100,381馬力，超過5米長。
在外觀上，新車的前格柵車型采用了家族多邊形設計，中間的回程桿，加上流動瀑布的格柵，使前臉充滿個性。同時，LED日常行車燈延伸到前格柵兩側，具有極大的辨別力。
至于車的側面，新車采用了后側的造型設計，線條柔和流暢。值得一提的是，由于新車采用的是較高區域的車門，所以視覺重心看起來較低，勾勒出的身體姿勢即準備出發。同時，新車還采用了對開門式設計，豪華感倍增。
在動力方面，該車配備前后雙電機，可實現智能四輪驅動。系統綜合最大功率為280kW（381Ps），峰值扭矩為530N?m，0-100km/h加速度為6.5s。與傳統的鋰離子汽車不同，奧登依靠氫能的電化學反應產生的電能來驅動汽車，而不是儲存在電池中的能量。這輛車只需三分鐘就可以加油，但行駛里程為1200公里，優勢顯而易見。
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