清能股份控股公司的子公司HyzonMotors的氫燃料卡車不久將在加利福尼亞州首次接受美國客戶的測試。

8月11日，海易森汽車宣布與Total運輸服務公司（下稱“TTSI”）簽署車輛試運行協議。根據協議，海易森汽車將為TTSI提供一輛Class8重型燃料電池卡車，在第四季度進行30天的試運行。

TTSI是南加州著名的港口貨運公司和領先的物流服務提供商，在美國和加拿大的進口產品分銷方面具有獨特的優勢。

這輛卡車將采用FreightlinerCascadia的2022底盤交付，行駛里程為400英里。其規格能夠滿足TTSI現有的車輛運行需求。加利福尼亞州威爾明頓市的公共重型卡車加油站位于TTSI長灘海關營業基地附近，交通便利。

TTSI總裁VicLaRosa說:“對我們來說，讓燃料電池卡車投入使用更加關鍵。”“我們的卡車每天工作18-20小時，海易森的氫燃料電池卡車滿足了我們的快速加氫和高性能要求。”

根據TTSI的數據，長灘港每年約有1.3萬至1.4萬輛卡車在運行，排放約2600噸二氧化碳。TTSI的最終目標是運營一個100%零排放的車隊，使用新的低排放技術來實現零排放。隨著海易森汽車零排放氫燃料電池汽車的到來，TTSI將迅速實現其可持續發展目標。

海易森汽車是世界領先的零排放氫燃料電池汽車供應商。該公司于今年7月19日通過SPAC在納斯達克成功上市（股票代碼：HYZN）。總部位于美國紐約州羅切斯特市，在歐洲、新加坡、澳大利亞和中國均有業務。海易森汽車的氫重卡即將在美國投入試運行，這也是清能股份全球氫戰略的縮影。

作為海易森汽車的母公司，清潔能源控股公司是一家著名的燃料電池供應商。

目前，公司已建立起包括燃料電池核心材料、燃料電池系統、分布式制氫和金屬儲氫在內的完整技術平臺，在中國獲得53項專利（其中發明專利26項），在美國獲得7項專利，在其他國家獲得4項專利。

在大功率水冷燃料電池領域，公司生產的36-150kW燃料電池堆和30kW-120kW車用燃料電池系統通過國家強制檢驗，功率密度達到4.2kW/L，單堆功率和功率密度達到國際先進水平。

目前，清能股份已完成20多項整車公告，2020年在大功率燃料電池反應堆實現重型卡車批量商業化現場應用。在海外，公司的HorizonFuelCell品牌在國際燃料電池行業享有良好聲譽，長期服務于許多優質客戶，包括林德、波音、NASA、AT&T、新加坡政府、韓國政府等。

隨著海易森汽車在美國加利福尼亞州推出氫動力重型卡車，清能股份的海外燃料電池事業也將迎來新的突破。

文章來源：高工氫電