在COP27期間，一臺使用氫氣-天然氣混合燃料的GE LM6000空氣動力渦輪機在沙姆沙伊赫電廠進行了演示--這是該渦輪機第一次在非洲大陸運行。

使用混合燃料運行的機組的概念證明表明，通過在燃氣輪機中燃燒氫氣混合燃料，有可能產生較低的碳和可靠的按需電力，以及以較低的碳強度運行的前景，并通過提供按需電力以鞏固電網，補充可變可再生能源的增長。

該項目在埃及電力控股公司（EEHC）、GE、Hassan Allam建筑公司和PGESCO之間簽署戰略合作協議（SCA）后不到五個月就被執行。這是GE的LM6000燃氣輪機首次在非洲大陸使用氫氣混合燃料運行。

GE領導了該項目的構思、規劃和執行，以及氫氣-天然氣混合系統的建設；Hassan Allam提供了安裝所需的人力和設備、相關的土建工程、測試所需的氫氣，以及將氫氣輸送到混合橇和渦輪機的管道和電纜系統；PGESCO幫助設計該項目并提供了工程專業知識。

電力和可再生能源部長Mohamed Shaker El-Markabi博士表示，合作伙伴之間的承諾和專業知識的結合導致了該項目安全、及時完成的"非凡成就"。

GE燃氣動力歐洲、中東和非洲地區總裁兼首席執行官Joseph Anis表示，GE致力于與埃及政府以及其他客戶和合作伙伴密切合作，以應對氣候挑戰，是該項目實施的一個很好例子，也是COP的核心主題之一。

GE擁有超過30年的經驗，在全球范圍內有超過100臺使用含氫燃料的燃氣輪機，累積了超過800萬個工作小時。2021年早些時候，GE宣布在北美開展合作，讓LM6000機組在氫氣和天然氣混合燃料上運行。

通用電氣在沙姆沙伊赫應用了該項目的經驗，并與其他項目合作伙伴分享，導致了在使用氫氣作為發電燃料方面的知識轉讓和當地能力建設。

PGESCO首席執行官Ahmed Ramadan表示，該項目是非洲的一個里程碑，闡明了我們如何使用氫氣混合燃料進行未來的能源生產。

演示的安全執行還告訴我們，雖然氫氣在運輸、儲存和現場使用發電方面確實存在某些挑戰，但通過正確的安排、培訓和預防措施，這些障礙是可以克服的。

最后，對現有安裝的機組進行成功改造以使用氫氣混合燃料也清楚地表明，隨著世界上氫氣生產規模的擴大，今天的燃氣發電資產可以成為一種目標技術，而不僅僅是一種橋梁技術。