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TECO 2030與AVL完成可行性研究，燃料電池卡車離工業(yè)化更近一步！
作者:官方
來源:氫啟未來網
所屬欄目:市場動態(tài)
發(fā)布時間:2023-06-01 17:19
[ 導讀 ]TECO 2030和AVL已經成功完成了一項可行性研究，以開發(fā)和工業(yè)化一種通用的燃料電池系統(tǒng)，適用于氫動力卡車。
氫啟未來網消息，TECO 2030和AVL已經成功完成了一項可行性研究，以開發(fā)和工業(yè)化一種通用的燃料電池系統(tǒng)，適用于氫動力卡車。
可行性研究在TECO 2030在挪威納爾維克的工廠進行，并證明使用現有的TECO 2030基礎設施和公司的船用燃料電池技術，可以滿足或超過系統(tǒng)性能目標。
這項研究調查了如何將相同的燃料電池系統(tǒng)集成到歐盟40噸卡車和美國8級重型卡車上。
調查結果顯示，可以使用現有的FCM400供應鏈、100kW船用堆棧技術和納爾維克的現有生產基礎設施，來實現280至320kW燃料電池系統(tǒng)的工業(yè)化，并盡快達到大生產量。
TECO 2030將在2023年底前向AVL Fuel Cell DemoTruck項目交付四個100kW燃料電池堆，目標是與AVL的HyTruck原型燃料電池模塊一起驗證堆技術，以用于重型卡車。
TECO 2030的集團CEO Tore Enger表示，“我們正在與潛在投資者和投資者就這個商業(yè)案例進行對話，對話正在與OEM、Tier 1供應商和其他機構投資者進行，我們也愿意與其他感興趣的方面討論這個風險。這個冒險的商業(yè)案例潛力巨大，因為全球有數百萬輛重型卡車可以使用我們的零排放燃料電池系統(tǒng)進行改造。”
AVL的氫燃料電池副總裁Juergen Rechberger補充道，“我們看到燃料電池技術的采用越來越多，特別是在重型卡車領域。通過這個項目，希望支持我們的客戶之一，盡早將車輛推向市場，展現出燃料電池前所未有的性能和駕駛性。”
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