在全球能源轉(zhuǎn)型的大潮中，氫能技術(shù)正在逐漸嶄露頭角。

近日，位于奧地利格拉茨的TECO 2030工廠已經(jīng)開始了其首個可運行的氫燃料電池系統(tǒng)FCM400的倒計時。這個系統(tǒng)適用于船舶和重型應(yīng)用，目前正在建設(shè)中，并將很快在奧地利工廠進(jìn)行驗證和測試。

TECO 2030和AVL都花了30多個月的時間來開發(fā)燃料電池模塊，兩家公司的100多名工程師參與了聯(lián)合開發(fā)。這種跨公司的合作模式不僅加快了項目的進(jìn)度，也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

TECO 2030最近與一家“未披露的知名”歐洲汽車公司簽署了一份諒解備忘錄，以交付其FCM400氫燃料電池。這一消息無疑為TECO 2030帶來了巨大的商業(yè)機(jī)會，同時也表明了市場對TECO 2030氫燃料電池技術(shù)的極高認(rèn)可。

TECO 2030集團(tuán)首席執(zhí)行官Tore Enger表示：“下一個里程碑是驗證我們?nèi)剂想姵丶夹g(shù)的重要一步，因為一些投資者、客戶和其他利益相關(guān)者正在等待完整的集成和測試400kW燃料電池系統(tǒng)通過這個先進(jìn)的現(xiàn)實生活模擬階段得到確認(rèn)。”

為了進(jìn)一步推動氫能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，TECO 2030及其合作伙伴在2023年7月收到了Horizon Europe 1350萬歐元(1490萬美元)的資金邀請，利用該公司的FCEM400系統(tǒng)建造和演示氫動力燃料電池渡輪。

Enger補充說：“我們目前參與的200個項目正在為新能源替代方案構(gòu)建整個基礎(chǔ)設(shè)施價值鏈，以確保其應(yīng)用運行。我們正在努力確保我們自己的產(chǎn)量和項目，以便在項目列車離開車站時做好準(zhǔn)備。”