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安永加拿大與加拿大能源與氣候聯(lián)盟合作，在最近的加拿大氫的未來-風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)研究報(bào)告中，強(qiáng)調(diào)了氫的巨大機(jī)遇。加拿大總年度市場(chǎng)潛力將達(dá)到100美元,創(chuàng)造了350000個(gè)就業(yè)崗位,到2050年,在幫助加拿大滿足其目標(biāo)減少溫室氣體(GHG)排放5.11億噸二氧化碳當(dāng)量二氧化碳eq (Mt)到2030年從先前記錄的2018年729噸二氧化碳情商水平。
安永加拿大能源負(fù)責(zé)人蘭斯·莫特洛克解釋說:“這種減排的規(guī)模需要一個(gè)多方面的方法來建立一個(gè)清潔燃料的能源組合，以繼續(xù)滿足國(guó)家不斷增長(zhǎng)的能源需求?！薄凹幽么蟋F(xiàn)在有機(jī)會(huì)將現(xiàn)有的能源基礎(chǔ)設(shè)施整合到不斷發(fā)展的氫價(jià)值鏈中，成為氫生產(chǎn)、分銷和市場(chǎng)使用的全球領(lǐng)導(dǎo)者。是時(shí)候讓公共和私營(yíng)部門的領(lǐng)導(dǎo)人評(píng)估機(jī)會(huì)的大小，以及他們各自的組織如何幫助實(shí)現(xiàn)氫的未來?！?/span>
研究表明，氫目前只占加拿大能源需求的不到1%，但預(yù)計(jì)到2050年將達(dá)到27%。如果估算能夠?qū)崿F(xiàn)，氫燃料將使加拿大的溫室氣體排放量在同樣的時(shí)間框架內(nèi)減少26%，碳強(qiáng)度更低，成本更有競(jìng)爭(zhēng)力。
“盡管當(dāng)前用例等工業(yè)原料,氨生產(chǎn)和汽車燃料電池將繼續(xù)適用于未來,還有很多其他的市場(chǎng)應(yīng)用氫-如藍(lán)色氨生產(chǎn)和柴油,汽油和天然氣替代品——仍在開發(fā)的早期階段,“馬忒拉克補(bǔ)充道?！靶枰哟笸顿Y、創(chuàng)新、政府補(bǔ)貼和激勵(lì)，以加速從化石燃料的現(xiàn)狀過渡到碳密度更低、成本更有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇，比如氫?！?/span>
該報(bào)告指出了價(jià)值鏈每個(gè)階段和子階段的若干障礙，并分享了鼓勵(lì)大規(guī)模使用氫能源的四項(xiàng)建議:
配套政策和法規(guī):除了將氫納入各級(jí)政府的能源戰(zhàn)略之外，還將要求制定環(huán)境法規(guī)和燃料標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)，鼓勵(lì)投資、研究和創(chuàng)新。
建設(shè)生態(tài)系統(tǒng):利用小型區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)，整個(gè)價(jià)值鏈可以在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)大規(guī)模部署，可以證明在沒有持續(xù)的公共投資和補(bǔ)貼的情況下，氫作為替代燃料的可行性。潛在的生態(tài)系統(tǒng)應(yīng)該有可靠的供應(yīng)，有能力生產(chǎn)低成本的氫，附近有大量的市場(chǎng)，有能力連接供求關(guān)系，有能力參與工業(yè)、政府和學(xué)術(shù)界。
鼓勵(lì)投資：通過投資激勵(lì)、資助計(jì)劃、補(bǔ)貼和長(zhǎng)期政策來支持潛在的制造商，在鼓勵(lì)私營(yíng)部門發(fā)展所需的市場(chǎng)應(yīng)用方面可以走很長(zhǎng)的路。
進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng):繼續(xù)發(fā)展伙伴關(guān)系，如經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域氫和燃料電池國(guó)際伙伴關(guān)系和國(guó)際能源署氫和先進(jìn)燃料電池倡議，有助于擴(kuò)大潛在出口市場(chǎng)，并鼓勵(lì)上游投資。
加拿大能源與氣候聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官David L. Milia說:“未來的能源系統(tǒng)將需要利用多種綜合資源來改造現(xiàn)有的碳基燃料，以確保能源需求既能經(jīng)濟(jì)有效又能可靠地滿足?！薄霸趲椭?jīng)濟(jì)脫碳的同時(shí)，氫具有擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用的巨大潛力，但它需要作為更廣泛的等式的一部分進(jìn)行探索。如果我們要在脫碳上取得進(jìn)展，我們需要跨部門、公共和私營(yíng)公司合作，找到一個(gè)解決所有能源來源的中間地帶，并找到一個(gè)平衡的方法，支持氣候友好的未來。”
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