西班牙石油和天然氣公司Cespa12月1日宣布，將投資超過30億歐元（31.5億美元）創建歐洲"最大"的綠氫中心，在西班牙南部建立2GW的生產能力。

根據安達盧西亞綠色氫谷計劃，Cespa公司將在韋爾瓦的Palos de la Frontera和加的斯建立兩個綠氫工廠，每個工廠有1GW的產能。

據氫啟未來網了解，該公司打算在2026年啟動韋爾瓦工廠，在2028年達到滿負荷生產，而加的斯工廠將在2027年投入運營。

為了給計劃中的工廠提供動力，預計每年將生產30萬噸綠氫，Cespa公司表示將開發價值3GW的風能和太陽能項目，構成額外的20億歐元（21億美元）投資。

Cespa公司首席執行官Maarten Wetselaar表示："安達盧西亞綠色氫谷是一個開創性的項目，其2GW的產能比目前歐洲最大的在建項目大10倍。該項目生產的綠氫的規模可以使歐洲的工業、航空、重型公路和海上運輸脫碳，為歐洲服務"。

人們希望這個主要的樞紐將支持歐洲實現凈零排放和確保能源供應的目標。根據5月（2022年）發布的REPowerEU計劃，歐盟希望到2030年生產1000萬噸可再生氫氣，并額外進口1000萬噸。

10月（2022年），Cespa和荷蘭鹿特丹港合作，打算在南歐和北歐之間建立第一個綠氫走廊。

根據該協議，Cespa公司計劃將其在西班牙生產的氫氣通過氨和甲醇等氫氣載體出口到鹿特丹港。

西班牙首相佩德羅-桑切斯指出，氫谷的投資可以幫助西班牙實現其成為能源出口國的目標。

桑切斯首相表示："這項投資將幫助西班牙實現成為能源出口國的目標，在直布羅陀坎普和荷蘭鹿特丹港之間建立歐洲第一條綠氫走廊。安達盧西亞擁有成為世界上最具競爭力的氫氣生產地區之一的一切條件"。

2020年，西班牙政府批準了該國的氫氣路線圖，以便在2050年之前實現氣候中立和100%的可再生電力系統。

在該路線圖中，西班牙政府提出了到2030年推廣可再生氫氣的國家目標，并在此基礎上設計了2050年的愿景。所列出的目標是：

電解裝機容量達到4千兆瓦。

到2030年，25%的工業氫氣消費將來自于可再生能源。

到2030年，至少有150輛氫燃料公共汽車、5000輛輕型和重型氫燃料汽車和兩條氫燃料動力火車的車隊。