寫稿
投稿
氫能交通是氫能利用先導領域
作者:官方
來源:中國科學報
所屬欄目:會議資訊
發布時間:2021-07-20 13:36
[ 導讀 ]近日，第三屆未來能源大會在北京召開。中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高在作大會報告時表示，氫能在新能源革...
近日，第三屆中國未來發展能源大會在北京召開。中國社會科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高表示，氫能在新能源革命中占有重要戰略發展地位，其意義主要是我們可以有效解決可再生能源結構轉型中的多元化企業利用市場需求與大規模能量儲存。
歐陽明高說“氫儲能是新能源動力系統的核心技術。”氫能是集中式可再生資源能源進行大規模長周期可以儲存的最佳解決途徑。他還認為，氫能交通是氫能利用的先導技術領域，其使命是帶動氫能的全面經濟發展。“大型客車、長途重型卡車等是氫能運輸的主要發展方向。從目前的研究來看，個人緊湊型汽車目前還不是氫能運輸的重點。”
但就目前企業來說，“車載儲氫無論技術發展還是管理成本，都不太理想”。歐陽明高表明目前高壓氣瓶是主流，儲氫密度和成本都不理想。“這是當前的技術挑戰，需要深入研究和解決”。
歐陽明高預測，到2035年，我國企業預計將有100萬輛氫燃料電池進行汽車技術投入生產運營，且主要研究集中于商用車領域。從氫能產業鏈角度看，想滿足100萬輛氫燃料電池汽車運營，“要加快清潔能源制氫研究應用，目前氫的能源化利用還只是處于起步階段”。
氫能是實現中國全球碳中和的戰略性資源能源發展載體。發展中國綠色制氫產業結構主要應依靠電解水制氫。而氫能燃料動力電池進行交通發展將是氫能應用的先導，有望成為催生氫能產業的起飛。
免責聲明：凡注明來源為“氫啟未來網：xxx（署名）”，除與氫啟未來網簽署內容授權協議的網站外，其他任何網站或者單位未經允許禁止轉載、使用，
違者必究。非本網作品均來自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。其他媒體如需轉載，
請與稿件來源方聯系。如有涉及版權問題，可聯系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權聲明。
