6月19日，央視財經(jīng)頻道《經(jīng)濟半小時》欄目再次報道羚牛氫能投入嘉興港區(qū)使用的氫能重卡應(yīng)用場景——關(guān)注重卡邁入“氫”時代。

自2021年起，羚牛氫能49噸氫燃料電池重卡就在嘉興港區(qū)開始了小規(guī)模的測試，而后羚牛氫能連續(xù)兩次中標。直至目前，羚牛氫能已交付浙江海港嘉興港務(wù)50輛氫能重卡投入嘉興港口運營，至今已運行2年之久，共同打造全球首個綠色集裝箱運輸港口。

浙江海港嘉興港務(wù)有限公司黨委書記何海興說：“我們?nèi)ツ昴甑滓M了20輛氫能源集卡車，我們試用半年以后，發(fā)現(xiàn)氫能源集卡車有很多優(yōu)點。操作性、經(jīng)濟性、安全性、穩(wěn)定性都非常好。所以，我們今年6月份又引進30輛氫能源集卡車。”

何海興還指出：“氫能重卡每個標箱跟柴油車比較能省成本1.5元。所以接下去，下半年還會大力推廣氫能源這一塊。不但是集卡要推廣，而且我們在船舶也要推廣，叉車也要推廣氫能源，全面打造一個東方氫港。”

據(jù)了解，這批投入嘉興港口運營的羚牛氫能重卡平均百公里氫耗約8-9KG，比傳統(tǒng)油車同等工況下節(jié)省15-20%的成本；實現(xiàn)了完全0排放，預(yù)計每年可減少2603噸的碳排放。

而在港區(qū)氫能重卡的能源補給方面，羚牛氫能聯(lián)合嘉興港務(wù)加強氫能供應(yīng)保障，完善港區(qū)加氫站布局，積極布局配套移動加氫站，助力嘉興港務(wù)加快推進綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展，共同為推動嘉興經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展獻計獻策。

在氫能這條賽道上，羚牛氫能不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，與全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)相融合，不斷打通用氫供應(yīng)瓶頸，大幅提高氫能所帶來的安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性，并培育多層次、廣覆蓋的燃料電池車輛應(yīng)用場景，為加快推進氫能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供羚牛力量，為構(gòu)建綠色低碳出行生態(tài)系統(tǒng)做出更大的貢獻。

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重卡邁入“氫”時代