推動江蘇氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是省人大代表、南京工程學院黨委書記史國君帶到省兩會的建議。

作為高校的負責人，為什么史國君代表重點關注氫能產(chǎn)業(yè)？

“南京工程學院是一所應用型本科高校，每年都為能源行業(yè)輸送大量畢業(yè)生，并且學校非常關注能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。”史國君透露，新能源產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的黃金時期，氫能作為一種低碳和零碳能源正在脫穎而出。在政府積極穩(wěn)步推進碳達峰碳中和的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景。

早在2018年，在省工業(yè)和信息化廳的指導下，南京工程學院就牽頭成立了江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究中心。2019年，學校研究團隊對相關產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進行了調(diào)研及編制工作。省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)改委、省科技廳采納團隊科研成果，聯(lián)合印發(fā)了《江蘇省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動規(guī)劃》。這是我國首個省級層面的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃。目前，該中心正在積極籌備江蘇省氫燃料電池汽車標準化技術委員會。

史國君表示：“近年來，我校研究團隊與行業(yè)龍頭企業(yè)開展產(chǎn)學研合作，針對氫能產(chǎn)業(yè)的‘卡脖子’難題開展聯(lián)合技術攻關，為當?shù)卣l(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提出建議。我們發(fā)現(xiàn)，江蘇已經(jīng)形成了中國重要的氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨許多問題。”

具體來說，全省氫能產(chǎn)業(yè)缺乏完整性，全省整車企業(yè)零部件供應體系穩(wěn)定性不足，關鍵核心技術依賴海外；與北京、上海、廣東等地相比，江蘇氫能產(chǎn)業(yè)缺乏龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力不足；全國許多地方都出臺了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策，但江蘇沒有出臺詳細的產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策和加氫站審批管理辦法，氫能設施建設存在困難。

如何抓住機遇，寫好江蘇氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章？史國君建議，要不斷完善氫能基礎設施建設運營的相關政策，完善氫能設施建設用地保障，完善行政審批流程。鼓勵和支持社會資金投入氫能建設和運營，探索加氫/加氣、加氫/加油、加氫/充電及其站內(nèi)制氫等聯(lián)合建設方式和多種經(jīng)營模式。加強氫能安全技術和應用技術研究，確保氫能利用安全可控，擴大氫能應用領域和范圍，促進氫能在交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)等方面的多元化應用。

此外，他還提出盤活閑置生產(chǎn)線、公司資質(zhì)等資源，利用南京、蘇州、鹽城、南通等地的汽車產(chǎn)能，引進國內(nèi)外先進技術、資金、品牌、人才，促進氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化落地，建設重點生產(chǎn)基地。在推廣過程中，江蘇需要加強與上海、浙江、安徽等附近省市的產(chǎn)業(yè)合作，共同打造長三角氫能產(chǎn)業(yè)高地。