3月30日，國家重點研發計劃項目“可離網型風/光/氫燃料電池直流互聯與穩定控制技術”項目實施方案論證暨啟動會在杭州召開，這是國家電網公司牽頭承擔的首個氫能相關的國家重點項目。

該項目由浙江電科院技術推進，浙江寧波供電公司落地實施，將在寧波建成“氫電耦合直流微網示范工程”。浙江寧波供電公司加強項目團隊與地方政府的溝通互動，積極開展項目攻關，打造“綠電”造“綠氫”、“綠氫”再發電的能源互補體系，加快推動寧波“雙碳”政策落地。

何謂“綠氫”？

目前，中國96%以上額商用氫是從化石燃料中制取，這種制氫方式過程中會排放大量二氧化碳，造成一定的環境污染，因而這類氫被稱為“灰氫”。通過風電、光伏等可再生能源電解水制氫則被稱為“綠氫”。制取的氫氣被儲存，當電網需要時，再把它通過不同方式轉換為電能輸送上網，這一過程便是“綠電”造“綠氫”，“綠氫”再發電。

在習近平總書記提出碳達峰、碳中和愿景的思想指導下，國家電網發布“雙碳”行動方案，推動電力綠色轉型勢必要在能源供給側和消費側深度脫碳。供給側，以電網為平臺，通過氫能和可再生能源耦合運行，促進可再生能源就地或并網消納；消費側，氫在交通、化工、鋼鐵、半導體等領域有著廣泛的應用前景，實現氫能替代和能效提升將成為必然之勢。

慈溪氫電耦合直流微網示范工程突破氫電耦合直流微網在安全、穩定、經濟運行方面關鍵技術，自主研發高效電解制氫系統、燃料電池熱電聯供系統、氫能與電池混合儲能、多端口直流換流器等核心裝備，將電、氫、熱等能源網絡中的生產、存儲、消費等環節互聯互通，實現綠電制氫、電熱氫高效聯供、車網靈活互動、離網長周期運行等多功能協同轉化與調配，形成以電為中心的電氫熱耦合能源互聯網示范。

據悉，該工程建成后每日制氫規模可超100千克、供熱能力超120千瓦，可滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充對電網的沖擊需求。在制氫、儲氫、用氫等環節的規模均領先省內氫能示范工程，裝備性能達到國際先進水平，且是完完全全的中國“智”造。

工程落戶在慈溪濱海經濟開發區氫能產業園，計劃在2022年6月前建設成為擁有國際領先水平的氫能直流微網示范基地，提供氫能關鍵設備國產化的技術驗證。

未來，該工程將與寧波氫能上下游產業布局高度契合，形成集科研、制取、儲運、交易、應用一體化的“零碳”氫能產業體系，為寧波加速實現“碳達峰、碳中和”目標、打造具有影響力的氫能產業基地提供“綠電”支持。