8月4日，經過多日緊張有序的站車聯合調試試驗，中國電力中關村延慶園加氫站順利完成2022年北京冬奧會和冬殘奧會氫燃料公交車首次加氫試驗，試驗期間，中關村延慶園加氫站共向2型、5車次注入氫氣80公斤。

此次參加試驗的氫燃料公交車是國內首批70兆帕氫燃料公交車，也是國內首輛采用SAEJ-2601協議的大容量“站車”協同加注。其中，北汽豐福歐輝BJ6122（70MPa）12米氫燃料客車由北汽福田、億華通、日本豐田汽車聯合開發，專為北京奧運會的運營需要而建，將直接參加2022年北京冬奧會和冬殘奧會保障工作。北汽福田歐輝BJ6116（70MPa）11米氫燃料客車是國家重點研發計劃“科技冬奧-氫能出行”中的“高環境適應性公路客車氫燃料電池動力系統及整車集成技術”課題，原型車具有環境適應性強、安全性高、氫耗低等特點，承擔了我國先進氫燃料乘用車的研發任務。

首次加氫試驗的成功，標志著中關村延慶園加氫站項目的加氫能力和服務水平有了突飛猛進的提升，驗證了服務冬奧會的加氫保障能力。70兆帕“站-車”協同加注及紅外通訊試驗對國內氫能運輸領域具有很強的示范意義。

2019年12月，國電投中關村延慶園加氫站35兆帕示范工程一期開工建設，35兆帕加氫站于2020年7月竣工，并通過驗收并投入使用10 月投入使用。 2021年6月30日，我區完成了70兆帕加氫站項目的設備調試，建成投產。此后，國家電投中關村延慶園加氫站完成擴建，成為北京首座加氫能力70兆帕的加氫站。也是“科技冬奧會”科技部重點專項——“氫能出行關鍵技術研發與應用示范”首個完成建設任務的加氫保障項目。該項目于今年4月10日開工，經過兩個多月的緊張建設，順利竣工投產。以實際行動助力北京2022年冬奧會。

從35兆帕到70兆帕，延慶園加氫站實現了續航里程、全站供氫能力、加氫安全、智能化的“四大飛躍”。每70兆帕氫能可支持氫能。汽車行駛約500公里，70兆帕加氫站每天可為60至100輛公交車或200輛中小型公交車補充氫能。同時，70兆帕加氫站采用國際通用的紅外通信協議，可實現加氫過程的自動檢測、自動控制、自動計費、掃碼支付、智能調度等功能。