初冬，冬奧會(huì)延慶賽區(qū)所在的海陀山谷氣溫驟降到冰點(diǎn)，山腰上，幾輛綠色、橙色、白色的氫能大巴車穿梭于其間，與參加測試活動(dòng)的安保人員接駁。目前，氫能大巴已正式開始為延慶賽區(qū)核心區(qū)提供接駁服務(wù)，每輛氫能大巴每百公里可減少二氧化碳排放量70公斤，相當(dāng)于14棵普通樹木一天的吸收量，實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。

中關(guān)村延慶公園內(nèi)，全新的氫能巴士一字排開，綠、橙、白三色為底色，古樸典雅。氫能大巴搭載的是我國自主研制的“氫騰”系列燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，從材料到零部件，在氫能大巴的“心臟”中，有一臺(tái)“氫騰”燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和8個(gè)儲(chǔ)氫瓶，總共攜帶約26.4公斤氫氣。這些氫能公交車可在-30攝氏度的低溫下啟動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，純氫續(xù)航約450公里，能適應(yīng)低溫、爬坡等路況，滿足北方城市低溫作業(yè)要求。

從11月1日起，首批2輛氫能公交車將投入試運(yùn)行，試運(yùn)行路線起點(diǎn)為延慶市，終點(diǎn)站為國家高山滑雪中心。全程38公里。按照疫情防控要求，每輛車只能搭載一半的核載，2輛車可搭載約40名冬奧服務(wù)保障隊(duì)成員。比賽期間，預(yù)計(jì)將有30輛氫能大巴車為賽區(qū)提供服務(wù)。

在疫情防控形勢下，氫能大巴車所屬氫動(dòng)力（北京）科技服務(wù)有限公司提前一天對(duì)車輛進(jìn)行了全面消殺，建立了車輛防疫管理流程。 “下一步，我們將加強(qiáng)與各企業(yè)的合作，做好北京2022年冬奧會(huì)氫能運(yùn)輸保障工作，全力推進(jìn)制氫設(shè)備研發(fā)和制氫檢測驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)，努力營造氫能技術(shù)研發(fā)的硬環(huán)境和應(yīng)用場景。”中關(guān)村延慶公園服務(wù)中心副主任劉志瑛說。

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