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近日，15輛蘇州金龍氫燃料電池公交車正式交付給嘉興嘉通集團國鴻公交公司，現已全部到位，標志著嘉興市公交行業氫能發展新時代的正式開啟。
2021年，嘉興市人民政府辦公室發布了《關于加快推動氫能產業發展的實施意見》。嘉通集團國鴻公交公司積極貫徹《意見》精神，首批購買了15輛海格氫燃料電池公交車。蘇州金龍生產的氫燃料電池公交車外觀為黃黑色，總長10.5米。加氫作為電池燃料。車輛行駛過程中唯一的排放物是液態水，無色、無味、無污染。據蘇州金龍技術工程師介紹，“這款車的驅動方式和純電動車沒有太大區別，它也采用直接驅動方式，主要區別在于有氫反應堆，添加燃料氣瓶加氫。工作原理是將氫氣轉化為電能，儲存在電池中，然后用電能驅動車輛。”
氫能主要具有零排放、零污染、低噪音、高舒適性等優點。蘇州金龍燃料電池公交車加氫時間僅5-10分鐘，續航里程380公里以上，既節省了車輛供應的時間成本，又滿足了全天的運營需求。此外，這些車輛采用低入口和上下車導板設計，結合ECAS自動升降系統，方便乘客安全上下車，輪椅也可以通過坡道快速進入車廂。蘇州金龍擁有成熟的氫能商用車產品布局。目前，氫燃料公交車已在江蘇常熟、張家港批量運營，2020年全球最大的氫能重型卡車也在中國寶武投入商業運營。
據了解，辦理相關手續后，這15輛氫燃料公交車將全部投入城際線路運營，包括150路、151路、153路和平湖161路。未來幾年，嘉通集團國鴻公交公司將逐步淘汰部分車輛，更換為新能源公交車。
嘉興市公路運輸管理中心公交管理科副科長賀曉民在氫能公交發展方面表示:“下一步，我們將與各縣(市、區)共同建設城際公交氫能公交示范線路。隨著氫能公交的進一步推廣，城市公交將逐步建設氫能公交線路，建設城市氫能公交示范線路。”
隨著大量海格氫燃料電池公交車的投入使用，嘉興公交行業的新能源車型增加了新成員。蘇州金龍還將與嘉興公交行業合作，不斷幫助城市公交一體化改革發展，為公眾創造更綠色、更安全、更舒適的公交環境。
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