氫能產業屬于未來產業。北京、上海等省市相繼出臺了一系列政策支持氫燃料電池汽車的應用推廣。安徽為支持新能源汽車和智能網聯汽車產業發展規劃，大力支持基礎設施的建設。

據了解，在加氫站建設領域，按加氫站(撬裝站)固定資產(不含土地價款)投資的50%給予補助，每個站分別最高補助500萬元、300萬元。與此同時，鼓勵各市對加氫站(撬裝站)運營給予補助。

近年來，安徽省充分利用各種有關政策，鼓勵進行氫能源及燃料電池開發與產業化，前不久，搭載明天氫能101kW燃料電池系統的安凱E9精品城市客車完成整車裝載調試與性能試驗，將要申報產品公告。

安凱E9精品城市客車完成整車裝載調試與性能試驗

明天氫能101kW大功率燃料電池系統，采用明天氫能最新開發的“車規級”大功率金屬極板電堆，系統壽命能長達到20000小時，各項指標都有所提升，處于行業領先地位；在自主燃料電池核心技術上不斷改進提升，不斷拓展氫能及燃料電池的應用場景，擁有城市公交、城市物流、市政環衛等多種場景應用解決方法。在氫能公交應用領域，明天氫能多年累積了非常多珍貴的運營經驗和運行數據。

此前，安徽省發改委發布支持新能源汽車和智能網聯汽車產業提質擴量增效若干政策》的通知，實施氫能應用示范工程，每年擇優遴選5個左右氫能在交通運輸以及拓展的能源、工業等領域的示范工程，并予以授牌。對示范工程發生的貸款，以制造業優惠貸款利率為基準，給予40%貼息，單個項目貼息年限不超過3年，省、市(縣、市、區)各按50%分擔，省級最高不超過5000萬元。

安徽省是能源、化工大省，目前仍處于新舊動能轉換、經濟轉型升級的重要時刻，高度建設氫能對重構低碳產業體系、推動能源革命、保障能源安全等具有重大戰略意義。

據了解，接下來，安徽將會接著在充分利用好國家和省級有關鼓勵氫能產業發展的政策基礎上，統籌聚合各類財政政策和資金，全鏈條支持氫能產業的研發創新、關鍵環節、場景應用和公共平臺培育，為氫能相關產業的發展營造良好氛圍。