氫啟未來網獲悉，1月10日，國家重點研發(fā)計劃“氫能技術”重點專項“中低壓純氫與摻氫燃氣管道輸送及其應用關鍵技術”年度工作總結暨成果發(fā)布會在深圳市燃氣集團股份有限公司（下稱“深圳燃氣”）召開。

依托于該國家重點研發(fā)計劃建成的全國首個城鎮(zhèn)燃氣摻氫綜合科技實驗平臺，已成功為求雨嶺生活區(qū)安全供氣近200天，這標志著氫進萬家進入全新的發(fā)展階段。

發(fā)布會現(xiàn)場，深圳燃氣副總裁、安全總監(jiān)王文想介紹，2021年，在中國石油大學（華東）李玉星教授的組織下，深圳燃氣與此次參會的10家單位通力合作，獲批2021年度國家重點研發(fā)計劃“氫能專項”，項目按照指南要求進展順利。

項目負責人、首席科學家、中國石油大學（華東）李玉星教授介紹，該項目共分五個課題，針對中低壓純氫與摻氫燃氣管輸系統(tǒng)的本質安全、工藝和完整性管理以及終端應用，通過機理探究、技術開發(fā)、設備研發(fā)、軟件開發(fā)、試驗平臺研制等手段，突破中低壓純氫與摻氫燃氣管道輸送及應用方面的新理論、新方法、新技術、新設備和新軟件的瓶頸，形成以關鍵設備和工藝軟件為核心的技術體系，并圍繞“管輸工藝、管材、試驗方法”“應急搶修”“燃燒器具”編制標準體系。該項目依托科技試驗平臺建設以氫能社區(qū)為示范的產業(yè)體系，已于2023年10月順利通過科技部的中期檢查。

項目課題三負責人、深圳燃氣副總裁、教授級高工楊光系統(tǒng)地介紹了項目的成果——全國首個城鎮(zhèn)燃氣摻氫綜合科技實驗平臺。該平臺主要包括摻混模塊、減壓調壓模塊、管材相容性評價模塊、燃氣器具測試模塊以及終端利用模塊——天然氣與氫氣通過摻混模塊，能夠得到摻氫體積比為5%-20%、摻氫精度達到1%的摻氫燃氣；經減壓調壓模塊后，進入管材相容性評價模塊進行長周期試驗測試；隨后進入燃氣器具測試模塊進行驗證；測試完成后，摻氫燃氣進入求雨嶺生活區(qū)進行利用。該平臺作為國內首個可推廣、可復制的城鎮(zhèn)燃氣氫氣摻-輸-用一體化平臺，該平臺集成測試、驗證、生產功能，摻氫比達到20%，壓力范圍覆蓋城鎮(zhèn)燃氣的全部壓力運行范圍。用氫面積85000平方米，用氫人口超過4000人，實現(xiàn)了摻氫燃氣的寬壓力、長周期、規(guī)模化應用。這標志著氫進萬家進入全新的發(fā)展階段。未來，將根據(jù)實際運營情況，進一步擴大推廣試用。

深圳燃氣相關負責人介紹，摻氫燃氣綜合實驗平臺不僅可針對管輸條件的燃氣管道以及閥門、連接件、表具等燃氣基礎設施開展管材氫環(huán)境長周期實驗，還可針對多種燃氣器具及終端應用場景開展適應性研究。可系統(tǒng)性地測試、評價現(xiàn)役城鎮(zhèn)燃氣輸配系統(tǒng)對摻氫燃氣的適應性，推進燃氣摻氫的產業(yè)化進程。

“借助在役燃氣系統(tǒng)消納氫氣，實現(xiàn)‘氫進萬家’，是推動氫能大規(guī)模應用的主要手段。”專家表示，根據(jù)目前的研究結論來看，在摻氫比10%以下，針對X52以下的管材鋼級，不論是針對長輸管道還是燃氣管道，摻氫天然氣管道都可以按照天然氣管道進行設計與管理。與以氫氣、一氧化碳等為主的煤制氣、焦爐氣等相比，天然氣的主要成分為甲烷，摻氫燃氣對管材的長周期、寬壓力作用還需進一步明確。作為實驗室研究與生產實際應用之間必不可少的環(huán)節(jié)，建設一套科學的實驗平臺，能夠更準確地對現(xiàn)役燃氣基礎設施進行適應性評價，并形成標準體系，推進“氫進萬家”產業(yè)體系發(fā)展，助力實現(xiàn)國家“雙碳”目標。

目前，我國已有天然氣管道超過100萬公里，其中城鎮(zhèn)燃氣輸配管道超過90萬公里，利用燃氣基礎設施進行摻氫實現(xiàn)“氫進萬家”具有顯著的減排效果。

“以建設的摻氫綜合科技實驗平臺為例，如果五分之一的城鎮(zhèn)燃氣管道進行10%的摻氫，每年可減少碳排放量超過1000萬噸。”專家表示，借助在役燃氣系統(tǒng)消納氫氣，實現(xiàn)“氫進萬家”，是推動氫能大規(guī)模應用的主要手段。

此外，深圳燃氣將率先在行業(yè)內打造包含“光伏+谷電制氫、管道摻氫、終端用氫”的“制摻運用”氫能示范項目，旨在推動氫能創(chuàng)新鏈與產業(yè)鏈融合發(fā)展，為我國構建“清潔低碳、安全高效”的能源體系，探索實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”提供有效路徑。

消息來源：羊城晚報、深圳特區(qū)報、南方日報