4月1日，北京市人民政府新聞辦公室召開發布會，解讀《北京市“十四五”時期能源發展規劃》。會上，市經濟和信息化局黨組成員、副局長彭雪海介紹了北京氫能產業的發展情況。

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對構建清潔、低碳、安全、高效的能源體系，實現“碳達峰碳中和”的目標具有重要意義。近日，國家發改委、國家能源局發布了《“十四五”現代能源體系規劃》、《“十四五”新型儲能發展實施方案》、《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035）》等重磅文件，推動儲能、氫能等產業發展，全面努力建設中國先進的現代能源體系。

北京高度重視氫能產業的發展。《北京市“十四五”時期能源發展規劃》提出“強化能源科技創新引領，加強氫能、儲能等領域的重點技術攻關和示范應用，努力將北京建設成為能源技術創新策源地和發展高地”。

為促進“十四五”期間北京氫能產業發展，經市政府同意，北京市經濟和信息化局于2021年8月16日正式發布了《北京市氫能產業發展實施方案（2021-2025年）》，作為未來五年北京氫能產業發展的指導性文件。實施方案發布后，引起了社會的廣泛關注和反響，行業重點企業高度關注，進一步解釋了實施方案的內容。

聚焦科技創新的引領作用。基于北京國際科技創新中心定位，依托首都科技資源能力，充分發揮技術創新高地優勢，從制氫、儲運、加注、燃料電池等四個產業細分環節，結合氫能各中間技術路線，提出21項氫能產業鏈關鍵共性技術，面對未來產業發展趨勢，提前布局各種前沿技術基礎研發和技術創新，促進技術迭代，形成技術儲備和試點示范，促進氫能與相關產業的融合發展。

突出場景示范的帶動作用。以京津冀燃料電池汽車示范城市群建設為牽引，推進氫能基礎設施建設，推動京津冀燃料電池汽車貨運示范專線建設。圍繞“區域綜合示范”、“分布式能源示范”、“氫能工業車輛示范”，開展綠色氫能全場景示范應用，加快交通、發電、能源供應、工業等領域氫能全場景示范推廣應用，推動全產業鏈技術進步、產業規模化和商業化發展。

強調京津冀地區的產業協同。氫能產業的發展是推動京津冀地區能源結構轉型，推動京津冀地區率先實現碳達峰目標的重要支撐。京津冀地區是我國最早開展氫能與燃料電池產業研發和示范應用的地區之一。具有研發實力突出、產業基礎完備、氫能供給多元、產業鏈完整、應用場景豐富等優點。三地產業和經濟結構互補性強，為氫能產業的區域協調發展奠定了堅實的基礎。促進京津冀地區產業鏈的協同互補，跨區域產業鏈的連接和聯合示范應用。以聯合開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用城市群建設為引領，集聚制、儲、運、加、用全產業鏈形成優勢互補、錯位發展、互利共贏的產業發展格局。

自2021年以來，北京氫能產業呈現良好的發展趨勢。膜電極、大功率燃料電池、液氫重型卡車等關鍵零部件的科技創新取得突破；綠色冬奧、京津冀燃料電池示范城市群有序推進。氫作為冬奧會火炬的唯一燃料，氫燃料電池汽車已成為主要運輸力量，實現了氫能應用“從1到100”的產業化突破。依托大興國際氫能示范區、昌平能源谷、房山中關村氫能產業園，北京初步形成產業布局集聚發展，培育引進100多家核心技術和產業化能力企業、國際氫能中心、中關村氫能聯盟等公共平臺，共同促進產業協調創新和集群發展。

未來，北京將率先實現“碳達峰、碳中和”目標，把握首都戰略定位和京津冀協同發展、區域產業結構轉型等重大機遇，以科技創新驅動為核心，加強政策引領和產業培育，建設世界級研發設計、國際交流和應用推廣平臺，努力將北京建設成為“區域協同、輻射發展、國內領先、世界一流”的國際氫能城市。