10月12日，《六安市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）印發(fā)實(shí)施，其中關(guān)于氫能方面重點(diǎn)指出：

堅(jiān)定不移推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展

推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展，探索培育“氫燃料電池電堆及輔助系統(tǒng)生產(chǎn)+氫能源動(dòng)力系統(tǒng)集成+供氫設(shè)備生產(chǎn)+加氫等綜合能源站建設(shè)+加氫運(yùn)營(yíng)服務(wù)”為一體的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

依托國(guó)家燃料電池示范應(yīng)用城市建設(shè)，發(fā)揮在燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)完全自主可控為目標(biāo)，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造“一院三平臺(tái)”（氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院、氫能和燃料電池公共檢測(cè)平臺(tái)、氫能和燃料電池新型研發(fā)平臺(tái)、氫能和燃料電池國(guó)產(chǎn)化適配平臺(tái)）創(chuàng)新支撐體系，加快推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體建設(shè)。

支持明天氫能等龍頭企業(yè)以燃料電池電堆、系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化為重心，致力于打造全國(guó)知名的燃料電池自主創(chuàng)新高地、高端制造基地和多元應(yīng)用試驗(yàn)區(qū)，形成完整的創(chuàng)新鏈條和高效的創(chuàng)新生態(tài)。

以氫能在電網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)示范項(xiàng)目為基礎(chǔ)，開展氫能綜合利用技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)氫能與電能互補(bǔ)協(xié)同，構(gòu)筑氫能綜合應(yīng)用體系，探索形成完備的氫能多元應(yīng)用生態(tài)。

以公交車、物流車等交通運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢攸c(diǎn)推進(jìn)城市公交、廂式物流等燃料電池商用車示范應(yīng)用，引導(dǎo)燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車錯(cuò)位發(fā)展，加快燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。

開展燃料電池船舶示范運(yùn)行，推動(dòng)燃料電池分布式發(fā)電、智能化家用和公共建筑用燃料電池冷熱電聯(lián)供的示范應(yīng)用，構(gòu)建氫能多元應(yīng)用格局。

布局工業(yè)副產(chǎn)氫提純與應(yīng)用相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)，降低工業(yè)副產(chǎn)氫成本，加強(qiáng)與氣體企業(yè)的氣源供應(yīng)合作，逐步形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的氫能供應(yīng)體系。

分步構(gòu)建完善的氫氣儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。圍繞氫能產(chǎn)業(yè)布局、氫源保障及終端推廣應(yīng)用統(tǒng)籌推動(dòng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施布局。