氫啟未來網(wǎng)了解到，12月29日，德國博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司（以下簡稱：博世氫動力）與天津臨港投資控股有限公司在天津港保稅區(qū)管委會簽署了氫能及燃料電池項目合作協(xié)議。

作為氫能應(yīng)用的先導(dǎo)領(lǐng)域，氫燃料電池汽車在全球受到高度重視，我國也已在氫燃料電池汽車的應(yīng)用推廣領(lǐng)域不斷取得新進展。

此次簽約是天津港保稅區(qū)與博世氫動力在氫能領(lǐng)域開展合作的重要起點，博世氫動力將進軍天津市場，進一步拓展京津冀地區(qū)應(yīng)用場景。這也是搭載博世氫動力總成的重卡產(chǎn)品首次走出重慶研發(fā)基地，進入終端商業(yè)化應(yīng)用場景。

本次在保稅區(qū)進行示范應(yīng)用的49噸重卡車輛不僅搭載了博世氫動力公司最新研發(fā)的190KW高功率燃料電池系統(tǒng)，同時還配備了高效、緊湊、輕量化的重型電驅(qū)橋產(chǎn)品，集變速箱、電機及差速器共殼設(shè)計于一體，進一步提升動力總成系統(tǒng)的效率，助力降低運營成本。目前，車輛已通過臨港控股與渤化集團共同打造的氫鴻新能運力平臺進行了實際運力場景的測試，下一步將圍繞渤化的運力需求逐步開展批量示范運營并探討深化合作。

近年來，作為天津布局發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重點區(qū)域，天津港保稅區(qū)以能源資源為基礎(chǔ)，以示范應(yīng)用為推動力，促進核心產(chǎn)業(yè)落地，帶動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。截至目前，保稅區(qū)已累計推動示范氫燃料電池車輛超過351臺，載貨量超1000萬噸、累計加氫量超過950噸，實現(xiàn)減排二氧化碳超過7500噸，車均運營里程持續(xù)領(lǐng)跑京津冀燃料電池汽車示范城市群。渤化集團、國家電投資產(chǎn)公司、臨港控股合資建設(shè)的新氫能源加氫母站項目已達成一期滿產(chǎn)，即將啟動二期建設(shè)，法國液空天津氫能源供應(yīng)基地項目加快推進，新氫動力與杭叉集團合作開發(fā)的氫能叉車在天津、北京、廣東等地批量應(yīng)用。