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大家都知道氫能可以滿足資源、環境和可持續發展的要求。氫能熱值高，儲量豐富，清潔無污染。然而，氫的儲存和運輸一直限制了氫能的利用，但最近，儲氫問題得到了突破。
眾所周知，氫氣是一種無色、透明、無臭、無味、不溶于水的物質，它具有易燃、易爆、密度低、極易擴散的特點，因此很難儲存。
西安交通大學電氣科學與技術研究院張錦英教授：“氫氣很輕，大家都知道一摩爾氫氣只有2克22.4升，所以它的密度很小，每升0.089克。所以在這種情況下，對于存儲來說，可能需要特別大的體積。22.4升只能儲存兩克。因此，如果在常溫常壓下運輸，100公斤可能只能儲存幾克氫氣，成本非常高。”
正是由于氫氣的這些特性，儲氫技術仍然是氫能發展的瓶頸。目前，現有的儲氫方法主要有低溫液態氫、高壓儲氫和固態儲氫。
西安交通大學電氣科學與技術研究所張錦英教授：“我們都知道低溫能耗極高，成本極高，那么在高壓的情況下還有一個問題，加氫站建在哪里？氫氣從哪里運來？我們運輸氫氣的地方和生產氫氣的地方不一樣，所以如果運輸距離特別遠，氫氣的儲存和運輸就成為一個特別困難的問題。”
為了攻克儲氫難題，從2018年開始，張教授和她的團隊開始在固態儲氫方面發力，這種儲氫方式雖然常見，但存在密度低、運輸成本高的缺點。
西安交通大學電氣科學與技術研究所張錦英教授：“我們使用了傳統上認為不可能使用的金屬氰化物，即具有極高活性的金屬氰化物。因為這些東西一碰到水就會爆炸式地釋放氫氣，所以我們選擇的是控制它，通過每個小顆粒表面的石墨烯，在它上面涂上一層均勻的這種石墨烯，讓它變得穩定。然后當它被釋放時，因為石墨烯和石墨烯之間的間隔可以緩慢反應，所以釋放變得可控。所以我們可以通過控制石墨烯的包覆來控制（氫氣）的釋放速率，這個過程保證了氫氣100%釋放，有序釋放，然后利用它的高密度特性。在這種情況下，我們運輸 100 公斤材料，然后通過加水將其釋放到目的地，可以釋放25公斤氫氣，所以成本降低了。”
此外，這種儲氫方法還可以突破溫度的限制，在-40°C至100°C范圍內仍能穩定工作。三年來，張教授團隊攻堅克難，實現了儲氫材料安全、可控、穩定的釋氫。談及整個過程的艱辛，張教授說這不算什么。
西安交通大學電氣科學與技術研究所張錦英教授：“我喜歡專心做一件事，設定目標，沒做完就不想吃飯。從小就是這個性格，遇到問題就解決。反正大家都在做科學研究，我們不知道這是否算作投資，我們在完成事情之前就留在這里，我住在這里，沒有去思考是個人時間還是工作時間，目的就是把事情做好。”
目前，張教授團隊正在設計開發基于新型儲氫技術的便攜式氫電源、無人機、氫能電動汽車等產品，未來給我們帶來的便利是無限的。
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