Verdagy宣布縮放電解槽技術發展的里程碑

2022-09-21 氫.制備

總部位于美國加利福尼亞州的創業公司Verdagy9月20日宣布了其研發里程碑，將成為“世界上最大的”用于工業規模制氫的膜電化學電池。Verdagy已在其位于加利福尼亞州的MossLanding試點工廠推出了三芯500kW商用電解槽模塊，該工廠稱其采用了28500平方厘米的“世界上最大AEM”。隨著Verdagy計劃推出其20MWeDynamic，其商用電解槽的推出和試運行都是重要的里程碑，該產品的使命是為工業規模化生產具有成本效益的氫氣。

科德寶和采埃孚聯手開發燃料電池和電池驅動系統

2022-09-16 氫.電池

科德寶和采埃孚股份聯手為卡車和客車開發可持續的混合燃料電池/電池驅動系統。采埃孚股份負責商用車解決方案、工業技術和材料管理的董事會成員WilhelmRehm表示，燃料電池技術將成為“游戲規則改變者”。科德寶e-PowerSystems首席執行官MaxKley博士表示：“我們的目標是設計燃料電池驅動系統，以實現較長的使用壽命和真實的重型配置。”

非洲第一座氫能發電廠將于2024年投入運營

2022-09-15 氫.工業

據外國媒體9月13日報道，法國獨立電力制造商HDFEnergy在納米比亞投資建設的綠氫發電廠計劃于2024年開始發電，這也是非洲第一座氫能發電廠。該項目計劃于2024年投入運營，24×7全年無休提供清潔電力，為當地電力供應安全做出貢獻。HDF南部非洲能源總監NicolasLecomte周一對媒體表示，保守估計綠氫發電廠每年能發電142吉瓦時，足夠14萬居民使用。

綠氫需求量占全球50%，發展氫能是化工領域“凈零”的必由之路？

2022-09-14 氫.工業

化工行業是全球經濟的主要基石之一，每年產生4.7萬億美元的收入，占據全球GDP的4%。化工行業的產品存在于醫療保健、包裝、農業、紡織、汽車、建筑等行業，其中基礎化學中間體的生產幾乎直接影響到全球經濟的每一個部分。

58家氫能上市公司總營收劍指萬億元，氫能業務虧多盈少

2022-09-13 氫.組織

今年中報落幕之際，A股氫能上市公司交出了整體營收增長但仍需深耕細作的成績單。據統計，2022年上半年58家氫能上市公司累計營業收入約7341.99億元，較去年同期增長35.57%；歸母凈利潤約377.17億元，較去年同期上漲17.69%。總的來說，營收規模的增長和純利潤的冰火二重天是今年上半年國內氫能領域的真實寫照。A股氫能上市公司的利潤點集中在非氫行業也是不爭的事實。

Nxtra Data與Bloom Energy合作，為數據中心部署燃料電池

2022-09-13 氫.電池

BhartiAirtel子公司NxtraData已與BloomEnergy合作，在其位于卡納塔克邦的數據中心部署對環境影響低的燃料電池裝置。此次合作旨在通過更清潔的氫燃料供應來減少碳排放。Nxtra聲稱是印度第一家部署燃料電池技術的數據中心公司，以減少其數據中心的碳排放，同時釋放成本和可持續性優勢。AirtelNxtra首席運營官RajeshTapadia表示，Nxtra致力于在可持續發展方面樹立新的標桿，并在印度成為亞太地區領先的數據中心方面發揮主導作用。

Sun Hydrogen首次展示基于納米粒子的綠氫技術原型

2022-09-07 氫.制備

總部位于美國加利福尼亞州的SunHydrogen9月6日首次展示了基于納米顆粒綠氫技術的原型設計，希望能夠解鎖具有成本競爭力的氫氣生產。SunHydrogen曾表示，在幾乎沒有陽光的時期，該款原型還能夠使用可再生電網電力為其催化劑和膜集成組件提供動力。此外，SunHydrogen表示，該設計可以有效利用陽光，以最小的水耗量最大限度地制取氫氣。這個初始原型設計的完成標志著將納米粒子技術商業化的另一個里程碑。

投資1800萬，沃瑞氫能建設自研質子交換膜基膜生產線

2022-09-07 氫.工業

氫啟未來網獲悉，沃瑞氫能近日宣傳在2022年12月30日之前，在深圳坪山完成一條質子交換膜基膜量產的產線建設，總投資1800萬元。據悉，沃瑞氫能是沃瑞科技專注氫能燃料系統配套及周邊防護方案事業部。擁有e-PTFE膨體聚四氟乙烯材料、PEM質子交換膜基膜及MSRM高分子控濕材料技術。通過了IATF16949,VDA6.3及SGS等認證，已為多家國內外領先知名氫能企業提供方案產品。

巴拉德燃料電池為印度首個氫能列車提供動力

2022-09-07 氫.電池

巴拉德動力系統公司宣布從MedhaServoDrives獲得燃料電池模塊訂單，該訂單已與印度鐵路公司簽訂合同，以開發印度第一批氫動力列車。兩列經過改裝的柴電通勤列車將集成8臺100kWFCmoveTM-HD+，這是巴拉德最新的燃料電池技術，與前幾代模塊相比，它提供了更高的效率和功率密度。燃料電池模塊預計將于2023年發貨，列車計劃于2024年投入使用，并有可能在初始部署后進行額外的改造。

質子汽車燃料電池在多特蒙德總部開發氫氣工廠

2022-09-06 氫.電池

模塊化和普遍適用的系統將作為組件集成到威樂計劃中的HPowerplant中。北萊茵-威斯特法倫州和多特蒙德市于2022年春季頒發了官方建筑許可證。第一步，試點項目將首先作為公司總部“威洛公園”的應急電源和應急電網供應，該公司總部位于魯爾大都市南部，于2021年落成。去年，它發布了HyShelter，這是世界上第一個氫動力軌道銑削列車的燃料電池解決方案和新型零排放船型的HyShip驅動組件。