氫能產業迎來大爆發：企業爭相布局，北京計劃2023年建成37座加氫站

2021-08-23 氫.組織

在雙碳目標的推動下，氫能產業走在了時代的前列。8月16日，北京市印發了《北京市氫能產業發展實施方案》，計劃到2023年實現氫能技術創新“從1到10”。京津冀地區實現產業鏈總產業規模超500億元，減少碳排放100萬噸，力爭建設加氫站37座，推廣燃料電池汽車3000輛。今年河北、浙江、天津、貴陽、寧夏等省相繼出臺氫能發展規劃或扶持政策，多家企業加入氫能產業鏈。

押注氫燃料電池汽車，海馬能否實現逆襲？

2021-08-20 氫.汽車

近年來，在國內汽車市場，許多老牌汽車企業被邊緣化甚至面臨破產，其中就包括著名的海馬汽車。近日，海馬汽車在互動平臺上表示，公司戰略部署將深耕氫能汽車。氫燃料電池汽車確實是現階段的熱門話題。近日，氫燃料電池再次被相關部門點名。短期內，海馬汽車選擇氫燃料電池汽車路線可能是無奈之舉。

氫能板塊集體回調，美錦能源跌超5%

2021-08-20 氫.組織

8月18日，深冷股份（300540）披露了2021年半年度業績報告。今年上半年，公司收入和凈利潤雙雙下滑。同時，公司在股價變動公告中提到，公司目前沒有來自氫能源的收入。注意到不少企業紛紛發布公告澄清氫能業務情況，氫能板塊也出現明顯回調。

將廢水用于氫生產，以開發更可持續的能源

2021-08-19 氫.制備

莫納什大學(Monash University)的研究人員與國家水務公司一起，正在尋找通過重新利用廢水更可持續地生產氫能的方法。

高溫質子交換膜燃料電池的優勢

2021-08-19 氫.電池

據國外媒體報道：近期，焦耳（Joule）刊登了一篇來自Advent Technologies公司的文章強調了其下一代燃料電池技術的發展方向。該技術能滿足車輛更大的載荷空間的需求，具有更快速的燃料加注速度和充足的燃料存貯空間來滿足長距離應用，這些點可以通過液氫的使用來實現。

“氫”探索科技前沿，推動企業轉型升級，加速發展

2021-08-19 氫.工業

日前，從國家電投公司燕山湖發電獲悉，該電廠“可再生能源制氫天然氣管道摻氫示范項目”——固定混氫比達到10%，完成混氫量4100NM3，系統自動運行安全穩定。

多家氫能概念企業提醒業務進展及炒作風險

2021-08-19 氫.工業

受政策利好影響，氫能板塊繼續走強，東方財富數據顯示，今年氫能板塊累計上漲49.62%，8月以來累計上漲15.99%。不少上市公司加大布局“加氫”。同時，多家上市公司也發布公告，提醒投資者炒作風險。業內人士表示，氫能相關產業在我國仍處于發展初期，在“降本增需”的雙重推動下，未來五年有望獲得市場容量。

相關氫能基金簡介，可以投資氫能基金嗎？

2021-08-18 氫.組織

氫能來了，最近氫能和氫燃料概念非常火爆，所以很多投資者都擔心未來會取代鋰電池，成為新能源汽車的方向。事實上，短期內不太可能，主要原因是鋰電池技術經過長期的沉淀和發展，其成本不斷下降，可以大規模商業化，最明顯的感覺是特斯拉。持續降價也是技術突破和材料成本造成的。

氫能應用場景多元化可期，上市公司密集布局

2021-08-18 氫.工業

近期，氫能概念升溫，部分上市公司股價在短期內出現異常波動，引發監管層關注。8月17日，氫能概念股厚樸股份收到創業板公司管理部門的關注函，要求公司說明氫能業務的相關情況。Wind數據顯示，截至收盤，厚普股份股價下跌4.89%，收于31.90元。同日，氫能概念指數下跌3.49%，成分股全線下挫。

寶馬iX5氫動力版將在慕尼黑發布，2022年底小批量生產

2021-08-18 氫.汽車

據外媒報道，寶馬將在下個月開幕的“IAA Mobility 2021 Show”期間展示氫動力版BMW iX5。這是2019年BMW i Hydrogen next概念車的最新量產成果。根據目前曝光的渲染圖，該車型基于常規的BMW X5設計，配備獨特的保險杠、BMW i藍色噴漆和22英寸空氣動力輪。寶馬表示，目前的車型仍在開發中。