2022年中信氫能投資前景：東風(fēng)漸強重卡先行，綠氫加速多點開花

2022-01-15 氫.組織

預(yù)計燃料電池重型卡車將有明顯的成交量，新技術(shù)和新應(yīng)用場景的實施和推廣也有望產(chǎn)生新的賽道。2021年下半年以來，氫能產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)實施。2022年重型卡車或車輛推廣亮點，加氫站有望適度提前建設(shè)。2022年，綠氫及其在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用可能會有新的突破。在“雙碳”的目標下，預(yù)計2022年綠氫的推廣將更加深入。

Ionomr Innovations因其氫開發(fā)而被評為2022年全球清潔技術(shù)100強公司

2022-01-15 氫.組織

IonomrInnovations是一家主要開發(fā)和制造制氫、燃料電池和儲能產(chǎn)品的公司，被清潔技術(shù)集團評為2022年全球清潔技術(shù)100強公司。該公司是從10，000多名企業(yè)家中挑選出來的，憑借開發(fā)先進的離子交換膜和氫經(jīng)濟聚合物解決方案的創(chuàng)新，該公司的創(chuàng)新得到了認可。IonomrInnovations首席執(zhí)行官比爾·哈貝林表示，“我們很高興不斷獲得認可，因為Ionomr正在將我們先進的離子交換膜和聚合物材料推向市場。

?EH Group籌集500萬美元以支持其氫燃料電池技術(shù)的商業(yè)開發(fā)

2022-01-14 氫.電池

EH集團昨天透露了500萬瑞士法郎的Pre-A輪融資，這將使該公司能夠擴大其突破性氫技術(shù)的生產(chǎn)并開發(fā)商業(yè)燃料電池堆產(chǎn)品。這筆資金還將被EHGroup用于支持安裝其專有的堆棧組裝技術(shù)。EH集團開發(fā)了專有技術(shù)來幫助解決不同的限制條件，旨在創(chuàng)造能量密集型燃料電池，該電池可以按規(guī)模和成本生產(chǎn)，以有競爭力地滿足移動和固定應(yīng)用的全球需求。

蒂森克虜伯宣布分公司更名以支持其擴張，實現(xiàn)了9億歐元的氫氣生產(chǎn)積壓

2022-01-14 氫.組織

昨天公布的公司更名伴隨著蒂森克虜伯股份公司繼續(xù)研究如何以最有效的方式進一步發(fā)展氫業(yè)務(wù)，以確保公司處于氫生態(tài)系統(tǒng)的最前沿。該公司的堿性水電解技術(shù)是公司的重要組成部分，將支持nucera分公司擴大其對氫實踐的影響。thyssenkruppnucera曾表示，它希望在2024/25財年之前繼續(xù)擴大氫業(yè)務(wù)，并實現(xiàn)約6億歐元至7億歐元的銷售額。

Ørsted收購Liquid Wind的eMethonal工廠45%的所有權(quán)

2022-01-13 氫.組織

rsted昨天證實，它將收購LiquidWindAB的FlagshipONE項目45%的所有權(quán)份額，該項目將從捕獲的二氧化碳和綠色氫中生產(chǎn)eMethonal。“rsted的興趣表明了LiquidWind已經(jīng)走了多遠，這進一步證明了電燃料的重要性。我們的綠色燃料將成為難以減排的航運部門真正脫碳的主要燃料，將二氧化碳排放量減少90%以上。“FlagshipONE是第一個設(shè)施，LiquidWind的雄心是到2050年大幅增加全球設(shè)施的數(shù)量。”

新的合作伙伴關(guān)系推動了大洋洲的氫動力巴士行業(yè)

2022-01-13 氫.組織

氫動力公交車可能很快成為大洋洲地區(qū)的常態(tài)，福田汽車和中國銀行確認計劃在澳大利亞和新西蘭發(fā)展氫動力公交車行業(yè)。為此，將重點關(guān)注氫氣的生產(chǎn)、儲存和加氫，以及客戶可能需要的各種租賃安排和維護。“交通運輸占澳大利亞總碳排放量的近五分之一，需要大幅減少以實現(xiàn)凈零排放目標。氫燃料巴士已經(jīng)在世界各地廣泛使用，其成熟的技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施使其成為未來可行的選擇。”

艾斯本調(diào)查發(fā)現(xiàn)：65%的公司計劃在未來五年投資氫能，以減少溫室氣體排放

2022-01-12 氫.組織

例如，亞洲許多地區(qū)面臨的挑戰(zhàn)是，能夠產(chǎn)生足夠太陽能或風(fēng)能以滿足其能源需求的地理區(qū)域有限。氫能可以滿足世界上很大一部分能源需求，制氫過程可以完全無碳排放。雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，但氫經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁。在一些地區(qū)，氫能有望成為零碳替代能源的重要組成部分。2021年6月，艾斯本對全球約340家公司進行了調(diào)查，65%的受訪者表示，他們計劃在未來五年投資氫能，以減少溫室氣體排放。

Covenant Logistics為其車隊增加40輛Nikola燃料電池卡車

2022-01-12 氫.汽車

雙方簽署了意向書，其中還包括增加10輛電動汽車，這兩家公司之間的合作是在NikolaTreBEV和NikolaTreFCEV示范計劃的成功完成之后進行的。已經(jīng)確認Covenant預(yù)計將于2023年開始測試TreFCEV。Nikola能源和商業(yè)部門總裁PabloKoziner評論說：“TreBEV和FCEV卡車都配備了獨特的裝備，可為Covenant的廣泛客戶應(yīng)用提供零排放服務(wù)。“采用BEV和FCEV技術(shù)是Covenant長期致力于貨運脫碳的重要組成部分，我們很高興有機會與Nikola合作實現(xiàn)這些目標。”

Cyclum Renewables 開發(fā)具有氫氣功能的可再生加氫站網(wǎng)絡(luò)

2022-01-12 氫.工業(yè)

昨天透露，CyclumRenewables將通過開發(fā)具有多種功能的新加油站來支持不斷增長的零排放卡車運輸行業(yè)。在美國各地開發(fā)可再生卡車停靠站網(wǎng)絡(luò)的過程中，能夠為幾輛零排放車輛加油的加油站將為出行行業(yè)提供大力支持。Cyclum正在為其第一階段的站點定位站點，重點是西海岸和北卡羅來納州的初始目標市場。Cyclum銷售總監(jiān)DrewMcGovern表示：“我們很高興能夠為市場帶來全面的可再生燃料選擇。

?ARENA投資4000萬美元研究低成本太陽能以解鎖更便宜的綠色氫氣生產(chǎn)

2022-01-12 氫.組織

澳大利亞可再生能源署公布了一項新的4000萬美元研發(fā)資金，以支持超低成本太陽能的創(chuàng)造，以幫助生產(chǎn)更便宜的綠色氫。通過投入大量資金來降低太陽能的成本，它可能會對整個澳大利亞能源市場產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，因為太陽能是制造大規(guī)模氫氣的關(guān)鍵資源。“超低成本太陽能將成為幫助澳大利亞走向低成本、主要是可再生電力系統(tǒng)并實現(xiàn)到2050年凈零排放目標的重要組成部分。”