韓國天然氣公司計(jì)劃在2030年供應(yīng)103萬噸氫氣

2022-01-04 氫.工業(yè)

韓國天然氣公司12月29日表示，該公司計(jì)劃建立氫氣生產(chǎn)平臺(tái)，包括氫氣生產(chǎn)基地、氫氣充電站和海外氫氣生產(chǎn)設(shè)施。韓國煤氣公司總裁蔡熙奉在12月2日在光州舉行的氫氣生產(chǎn)基地動(dòng)工儀式上發(fā)表演講。到2030年，天然氣公司的氫供應(yīng)量將達(dá)到103萬噸。此外，韓國天然氣公司計(jì)劃利用清潔氫將濟(jì)州島建設(shè)成為世界上第一個(gè)以氫為中心的綠色島嶼。

打造“東方氫島”，多家上市公司積極布局

2022-01-03 氫.組織

2021年12月31日，青島市政府與濰柴集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將重點(diǎn)探索燃料電池自卸車、港口牽引車、公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車等新能源領(lǐng)域的推廣應(yīng)用場(chǎng)景，打造“東方氫島”，幫助國家實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略。截至目前，包括美錦能源、中國石化、青島港、漢纜股份、金能科技在內(nèi)的多家上市公司已在青島布局氫能產(chǎn)業(yè)。

百億融資發(fā)展氫能商用車，向榮清能汽車揭牌成立

2022-01-01 氫.組織

12月31日，向榮清能汽車揭牌暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京清華科技園舉行。向榮清能汽車與7家合作伙伴簽署戰(zhàn)略協(xié)議，其中鑫橋聯(lián)合融資租賃有限公司與向榮清能汽車正式簽署合作協(xié)議，雙方支持向榮清能氫燃料智能商用車推廣融資租賃100億元。據(jù)悉，向榮清能汽車將與清華大學(xué)車輛運(yùn)載學(xué)院在氫燃料電池動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、電控底盤、車輛技術(shù)等領(lǐng)域開展研發(fā)合作。

阿拉丁集團(tuán)完成了對(duì)國家電投氫能公司的戰(zhàn)略投資

2021-12-31 氫.組織

12月29日，阿拉丁控股集團(tuán)與中美綠色基金、建銀國際、普拓資本完成了對(duì)國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司的戰(zhàn)略投資，共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。自今年6月以來，阿拉丁集團(tuán)一直與國家電投氫能公司保持密切接觸，阿拉丁技術(shù)戰(zhàn)略投資國家電投氫能公司旗下氫動(dòng)力科技服務(wù)公司，為北京冬奧會(huì)提供氫公交車跨界合作，建立“冬奧會(huì)之家”社區(qū)，探索“氫服務(wù)+社區(qū)經(jīng)濟(jì)”的新模式。

國家電投氫能公司A+輪增資募集資金10.8億元

2021-12-29 氫.工業(yè)

12月29日，“國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱國家電投氫能公司）A+輪增資引戰(zhàn)簽約儀式”在北京產(chǎn)權(quán)交易所（以下簡(jiǎn)稱北交所）舉辦。國家電投集團(tuán)、國家電投氫能公司、戰(zhàn)略投資方、專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)及北交所相關(guān)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。

韓國Korea Zinc收購Australian Wind以提供氫氣動(dòng)力

2021-12-29 氫.工業(yè)

在上周韓國鋅業(yè)的一家子公司表示，將收購一家澳大利亞風(fēng)能和太陽能開發(fā)商，該公司擁有一個(gè)大型項(xiàng)目管道，幫助其鋅金屬過程脫碳，并為綠色氫生產(chǎn)提供動(dòng)力。

供氫系統(tǒng)需求有望超千億元

2021-12-29 氫.組織

近日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布了《2022年關(guān)稅調(diào)整方案》，對(duì)954種商品實(shí)施了低于最惠國稅率的暫定進(jìn)口稅率。根據(jù)最新的進(jìn)口商品暫定稅率表，從2022年1月1日起，燃料電池膜電極組件、雙極板等關(guān)鍵部件的進(jìn)口關(guān)稅將繼續(xù)降低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，降低燃料電池核心部件的進(jìn)口稅率有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)這一預(yù)測(cè)，華泰證券認(rèn)為，到2030年，對(duì)燃料電池系統(tǒng)+儲(chǔ)氫供氫系統(tǒng)的需求有望超過千億元。

上海臨港計(jì)劃與實(shí)際控制人設(shè)立10億臨港氫能公司

2021-12-29 氫.組織

在國家“雙碳戰(zhàn)略”和“氫能社會(huì)”下，上市公司通過投資設(shè)立氫能公司，抓住氫能發(fā)展機(jī)遇，布局氫能產(chǎn)業(yè)。截至本公告日，除本次交易外，上海臨港和臨港集團(tuán)在過去12個(gè)月內(nèi)共同投資的相關(guān)交易金額為3.92億元。

世界上第一艘液化氫油輪駛離日本

2021-12-28 氫.船舶

據(jù)世界能源12月27日?qǐng)?bào)道，川崎重工表示，世界上第一艘液化氫運(yùn)輸船周五離開日本，在澳大利亞裝載第一批貨物，預(yù)計(jì)將于2月底返回日本。該項(xiàng)目原定于春季在澳大利亞運(yùn)輸?shù)谝慌鷱暮置褐刑崛〉臍錃狻＝衲?月，日本和澳大利亞的合資企業(yè)開始在測(cè)試項(xiàng)目中從褐煤中生產(chǎn)氫，旨在證明液化氫可以生產(chǎn)并安全出口到日本。

2021年，新能源巨頭選擇跨界造氫

2021-12-27 氫.工業(yè)

今年以來，光伏巨頭的股價(jià)一路狂奔，接連涉足氫能領(lǐng)域的決心為浮躁的二級(jí)市場(chǎng)增添了火焰。不久前，西安隆基氫能在江蘇無錫首臺(tái)堿性水電解槽正式下線。從光伏到氫能的擴(kuò)張，能源公司的跨界難以阻止市場(chǎng)的興奮。3月底隆基宣布進(jìn)入氫能后，氫能板塊當(dāng)天飆升約5%。截至目前，氫能指數(shù)年內(nèi)漲幅超過80%，上市公司股價(jià)今年幾乎沾氫即漲。追趕氫能需求缺口是新能源企業(yè)跨境造氫的重要原因。