重磅！2023年中國大型電解水制氫裝備訂單量TOP10出爐

2024-01-30

2023年，中國的電解水制氫新增裝機量達到1200MW，同比增長61%，新增訂單量為1035MW。其中，堿性電解水制氫訂單占比達到了93%。據專業機構調研，已有超過百家國內電解槽裝備廠商參與競爭，市場供應遠超需求，比例為15:1，導致行業競爭激烈。

華商能源與中冶南方開展新能源領域合作

2024-01-29

中冶南方董事長鄭劍輝帶隊訪問招商工業，并與華商能源簽訂戰略合作框架協議，旨在合作推進綠色甲醇制備、制氫項目和其他新能源方向。雙方將利用各自優勢實現互利共贏。出席活動的領導包括中冶南方多位高管和招商工業及華商能源的高層管理人員。

臺達正式進軍氫燃料電池及水電解制氫解決方案市場

2024-01-25

臺達與英國Ceres Power簽訂4300萬英鎊合約，獲得氫能源電池堆技術轉讓，將開發固體氧化物燃料電池系統(SOFC)及水電解制氫系統(SOEC)。合作旨在提供高效率的氫能解決方案，預計2026年底投產，應用于微電網、化工、交通等領域。臺達計劃在臺南建立凈零科學實驗室，發展尖端零碳科技。

【今日供需】武漢長興采購1000-2000標方堿性電解水制氫配套設備！

2024-01-18

需要1000-2000標方的電解槽堿水制氫配套設備

山東凱格瑞森與融科氫能簽署戰略協議

2024-01-17

山東凱格瑞森與融科氫能簽署了戰略合作協議，成為其燃料電池氫氣循環系統的戰略合作伙伴，將為其客戶提供100%自主研發的“氫閥+引射器+旋渦泵+氣水分離器”串聯集成1500臺套，助力氫能行業國產化進程。

【今日供需】氫燃料電池叉車企業速來！

2024-01-15

供應商企業速來！

武漢理工船舶設計、監造、機電舾總裝的“西海新源1號” 船順利下水

2024-01-10

武漢理工船舶股份有限公司設計、監造的“西海新源1號”氫燃料電池動力船在廬山西海湖畔下水，這是國內首艘商用氫燃料電池動力游覽船，也是江西省第一艘。該船具有零污染零排放、高舒適性和低能耗等特點，采用氫燃料電池與鋰電池混合雙動力系統，續航力約4小時。

國富氫能與法孚集團合作，共同推動中國液氫市場商業化發展

2024-01-09

江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司與法國法孚集團簽署合作協議，共同推動中國及全球液氫市場的商業化發展。雙方將利用最先進的低溫設備和突破性技術，提供解決方案，包括車載供氫系統、加氫站、水電解制氫和液氫全產業鏈等。

陜西氫能等三方簽訂固體氧化物燃料電池技術研發與應用示范項目技術開發合同

2024-01-07

1月7日，陜西氫能與清華大學、徐州華清京昆能源有限公司正式簽訂固體氧化物燃料電池技術研發與應用示范項目技術開發合同。清華大學長聘教授韓敏芳，陜西氫能黨委書記、董事長黃曄等有關人員見簽。陜西氫能黨委副書記、總經理劉巍，清華大學助理研究員朱建忠，徐州華清董事長孫凱華代表簽約。

現代汽車和起亞攜手戈爾，共同開發用于氫燃料電池系統的質子交換膜

2024-01-05

現代汽車和起亞與戈爾公司簽訂協議，共同開發用于氫燃料電池系統的質子交換膜(PEM)。此次合作將涵蓋PEM開發的測試協議及各個關鍵領域，旨在開發出適用于商用汽車的先進燃料電池系統，提升系統性能和延長使用壽命。