全新一代豐田Mirai實拍，內外質優于亞洲龍，后驅氫動力

2021-01-16

受全球環保政策的影響，使得國內外主要汽車廠商的研發方向都朝著新能源領域邁進。一般而言，談到新能源產品，大家首先想到的就是動力，但實際上，早在2014年，豐田就推出了氫能源車；

Nikola（NKLA.US）大漲15％ 擬建立氫燃料生產基地

2021-01-16 氫.制備

格隆匯1月13日丨電動皮卡公司Nikola(NKLA.US)現報21.49美元，漲14.8%，暫成交6億美元，最新總市值82億美元。

《美國化學會志》：新型鎳基催化劑誕生可通過電解水高效生產氫燃料

2021-01-16 氫.制備

最近，POSTECH的一組研究人員提出了一種利用廉價且容易獲得的鎳作為電催化劑，通過電解水高效生產氫燃料的方法，開啟了氫經濟時代。

初創公司正在顛覆傳統航空業

2021-01-16 氫.航空

據aviationweek網站2020年12月2日刊文，最小可行性產品的概念對航空業來說并不新鮮，航空業正是起源于此。

零排放氫電超級跑車Hyperion XP-1開始上路測試

2021-01-16 氫.汽車

近日，在賭城拉斯維加斯的路上發現了正在測試中的首款零排放氫電超級跑車Hyperion XP-1。看來量產前的準備工作正在有條不紊地進行中，該超級跑車計劃在2022年交付給首批客戶，只限量生產300部，Hyperion XP-1的價格絕對不會便宜。

美國能源部（DOE）發布《氫能計劃發展規劃》

2021-01-15 氫.工業

近日，美國能源部（DOE）發布《氫能計劃發展規劃》，提出了未來十年及更長時期氫能研究、開發和示范的總體戰略框架。該方案更新了DOE早在2002年發布的《國家氫能路線圖》以及2004年啟動的“氫能計劃”提出的戰略規劃

氫能船舶原來有這么多

2021-01-15 氫.船舶

近日，氫能研究再次成功吸引了大家的注意。舟山要打造成“海上氫島”，到2025年建設氫能海洋應用示范試點；2035年國內具有影響力的氫能海洋應用示范城市“海上氫島”基本建成；日本將在2030年前將氫作為主要能源，到2050年實現氫能社會零排放。那么，目前正在建造中的氫能船舶或概念船有哪些呢？讓我們一起來看看吧。

可再生氫商用為時不遠 西門子能源宣布商用產品已在研發

2021-01-15 氫.制備

財聯社（上海，編輯吳斌）訊，據媒體周三報道，西門子能源和西門子歌美颯正在研發一種商用海上風力渦輪機，可通過電解生產氫，這意味著可再生氫市場已經看到了商用的曙光。

歐盟提出氫動力航空研發路線圖建議

2021-01-13 氫.航空

近期，歐盟氫能與燃料電池聯合行動計劃（FCH）發布《氫動力航空：到2050年氫技術、經濟和氣候影響》報告，評估了氫能在促進航...

日韓氫燃料電池市場：“狼也來了”！

2021-01-14 氫.電池

日韓，這兩個國家雖然地方不大，但是卻都“野心”不小。不僅雙雙躋身發達國家俱樂部，就連在我國引以為豪的新能源汽車動力電池領域，更是可與擁有十多億人口的泱泱大國并稱“中日韓”，松下、LG化學、SKI、三星SDI在世界范圍內，都不是“省油的燈”。不僅如此，這兩國的氫燃料電池行業企業也相當厲害。數據顯示，2019年全球氫燃料電池汽車銷量第一的國家是韓國，其氫燃料電池的出貨量也高居第一達到了408MW。日本的氫燃料...