關(guān)于印發(fā)《嘉定區(qū)加快推動氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動方案（2021-2025）》的通知

2022-01-04 氫.組織

經(jīng)區(qū)政府研究同意，現(xiàn)將《嘉定區(qū)加快推動氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動方案》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。為加快嘉定區(qū)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極參與上海市燃料電池汽車示范城市群建設(shè)，搶抓汽車產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展新機(jī)遇，進(jìn)一步推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)能級提升，持續(xù)保持嘉定區(qū)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢及領(lǐng)先地位，特制定本方案。

推進(jìn)廣州等城市氫能發(fā)展利用 《廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021—2035年）》發(fā)布

2021-12-29 氫.組織

近日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。其中指出：積極發(fā)展光伏、 風(fēng)電、 核電、氫能、天然氣等清潔能源，推動能源結(jié)構(gòu)低碳化。倡導(dǎo)綠色低碳出行，在大城市全面開展 “公交都市” 建設(shè)，大力推廣應(yīng)用新能源汽車輛。

氫能總產(chǎn)值1000億元！高純氫25萬噸/年！發(fā)布嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)

2021-12-28 氫.組織

近日，嘉興市人民政府發(fā)布《嘉興市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》通知，分兩個階段制定氫能產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。氫能行業(yè)總產(chǎn)值超過1000億元，企業(yè)R&D資金占GDP的比重不低于8%；引進(jìn)和培育氫能龍頭企業(yè)20多家，培育專業(yè)化、新創(chuàng)新的企業(yè)不少于30家；氫能供應(yīng)能力不低于40萬噸/年，其中高純氫不低于25萬噸/年。

寧波發(fā)布?xì)淠苷髑笠庖姼澹O(shè)立氫能示范應(yīng)用扶持資金

2021-12-20 氫.組織

12月16日，寧波市發(fā)改委發(fā)布《寧波市氫能示范應(yīng)用扶持暫行辦法》。為促進(jìn)寧波市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)加氫站建設(shè)、運營及燃料電池汽車推廣應(yīng)用，寧波市發(fā)改委起草了《寧波市氫能示范應(yīng)用扶持暫行辦法》公開征求意見。

《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》發(fā)布！

2021-12-17 氫.組織

?2021年12月17日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》。規(guī)劃指出，到2025年，將形成相對完整的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)源頭、先進(jìn)制造集聚高地、多場景應(yīng)用示范基地，實現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到500億元。

工信部2021年第11批：氫能客車上榜數(shù)量登頂，重卡落后

2021-12-12 氫.組織

12月8日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。氫能客車和氫能重型卡車已成為今年氫車運營的兩大陣營。雖然工信部公布的第11批推薦車型整體數(shù)量有所減少，但客車數(shù)量登頂?shù)那闆r也是個好消息。

關(guān)于《中共四川省委關(guān)于以實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)推動綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決定》——氫能的機(jī)遇

2021-12-09 氫.儲運 氫.制備

聚焦實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，以能源綠色低碳發(fā)展為關(guān)鍵，牢牢把握將清潔能源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢的著力方向。

比亞迪唐、豐田首款氫燃料電車在內(nèi)：2021年最新一批免征購置稅車型公示

2021-12-08 氫.汽車

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了最新一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，涵蓋乘用車、客車、卡車三個領(lǐng)域，涵蓋純電、插電混動和燃料電池。插電混動和氫燃料電池板塊包含的車型較少，分別是WEY摩卡PHEV和豐田Mirai，Mirai作為豐田旗下首款氫燃料電池，續(xù)航里程高達(dá)781公里，相當(dāng)有趣。

11月氫電產(chǎn)業(yè)政策top10

2021-12-07 氫.組織

燃料電池城市群方面，上海在月初率先發(fā)布《上海關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，落實燃料電池車輛從購置到運營的具體獎勵方案和加氫站補(bǔ)貼事項。勢銀能鏈挑選整理了11月十大氫電政策及重點信息，以供業(yè)內(nèi)參考。11月3日，上海市發(fā)改委等多部門印發(fā)《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》。11月2日，唐山市人民政府發(fā)布《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

韓國首次發(fā)布?xì)浣?jīng)濟(jì)發(fā)展計劃，將成為超越石油的最大能源

2021-12-07 氫.組織

日前，韓國總理金富謙主持召開第四次氫經(jīng)濟(jì)委員會會議，發(fā)布第一份韓國《氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本規(guī)劃》。截至2050年，韓國將在全國建立2000座加氫站。在這方面，韓國的氫能將占最終能源消耗的33%，發(fā)電量的23.8%，超過了石油。據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)測，到2030年，中國對氫的需求將達(dá)到3500萬噸，占終端能源系統(tǒng)的5%；到2050年，氫需求將達(dá)到6000萬噸，在終端能源體系中占10%，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到12萬億元/年。