馬斯克炮轟愚蠢，王傳福怒噴天真！“氫燃料電池”動了誰的蛋糕？

2021-03-24 氫.汽車

近年來，隨著科學技術的發展，以及人們對汽車需求的增加，越來越多種類的汽車開始生產起來，但是，哪種汽車類型才是最適合人類目前以及未來發展的需求，生產各方依然各執己見。今天我們所要說的就是以下幾位創始人對汽車類型的看法。

彭蘇萍：發展燃料電池產業 助力實現碳中和目標

2021-03-24 氫.電池

?3月22日，中國工程院院士彭蘇萍在深圳院士講座上表示，為確保國家能源安全，以及兌現碳中和的國際承諾，需要大力發展氫能源和燃料電池產業。

麥肯錫董事長施南德：打造氫能經濟是中國實現“碳中和”關鍵因素

2021-03-22 氫.工業

3月20日，在中國發展高層論壇經濟峰會“助力碳達峰與碳中和目標”分論壇上， 麥肯錫公司董事長、全球總裁施南德表示中國已經作出承諾到2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和，在綠色創新和可再生能源領域尤其如此。人們在工業行業、煤炭行業、水泥行業需要采取新的行動。中國已經制定了路線圖，到2050年需要淘汰煤電，并在未來30年內改變中國的能源結構，打造氫能經濟是其中一個關鍵元素。

隆基股份蔣東宇：綠氫推動光伏產業快速增長

2021-03-22 氫.制備

3月16日，“第六屆中國能源發展與創新論壇”在京召開，隆基股份戰略管理中心總經理蔣東宇在主題演講中指出，未來，氫能需求將十分可觀，綠氫將推動光伏產業快速增長。

李燦：實現碳中和任務艱巨、綠色氫能及其二氧化碳加氫制甲醇將成為實現目標的最佳路徑！

2021-03-18 氫.工業

自從我們國家提出2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和目標后，“碳中和”一詞頻頻登上能源新聞熱榜。今年兩會期間，代表委員們圍繞實現碳中和目標提了許多議案和提案以及如何落實的措施。

我國氫能商業化發展路在何方？

2021-03-18 氫.工業

在今年的全國兩會，碳達峰、碳中和目標被首次寫入政府工作報告。全國兩會能源行業代表委員紛紛表示，綠色轉型可以從優化產業結構和調整能源結構入手，加快發展地熱、氫能等新能源……

水電總院謝宏文：2050年 預計氫能在中國能源體系中的占比約為10%

2021-03-18 氫.制備

“可再生能源將助推電解制氫降本，”水電水利規劃設計總院副總工程師謝宏文在3月16日召開的“第六屆中國能源發展與創新論壇”上作主題演講時指出，過去十年間，風電、光伏發電度電成本分別下降了69%和88%，2019年風電、光伏規模化利用已實現平價上網。隨著可再生發電成本快速下降，電解水制氫經濟性將逐步提升。可再生能源將助推電解水制氫走向主流。2050年，預計氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬噸，年經...

氫促會魏鎖：“碳中和”愿景下 堅持能源發展與創新是捷徑 新能源與氫能攜手共進是必然

2021-03-18 氫.工業

3月16日，“第六屆中國能源發展與創新論壇”在京召開，中國產業發展促進會副會長、氫能分會會長魏鎖在大會致辭中指出，在實現碳中和的征程中，“安全、高效、可持續、清潔、低碳、低成本、低價格”應是能源發展不變的追求，未來應持續推動能源產業科技創新，以先進技術、優異的產品、更低的成本，踐行碳達峰碳中和的目標要求。

水電總院謝宏文：氫電耦合是構建中國現代能源體系的重要途徑

2021-03-17 氫.制備 氫.院校

水電水利規劃設計總院副總工程師謝宏文在第六屆中國能源發展與創新論壇上指出，氫電耦合是構建中國現代能源體系的重要途徑，氫能與電能的深度耦合能支撐更高份額的可再生能源電力的發展。

復旦大學丁光宏：加強以氫能為載體的低碳綠色可再生能源體系建設

2021-03-11 氫.制備

兩會期間，全國人大代表、復旦大學教授丁光宏說，我國要穩步實現碳達峰、碳中和，需加強對以氫能為載體的低碳綠色可再生能源體系建設。