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氫是新的石油嗎？
2021-07-16
氫可能已經(jīng)輸?shù)袅藶殡妱?dòng)汽車(chē)提供燃料的競(jìng)爭(zhēng)，但它看起來(lái)很可能在卡車(chē)、船舶、飛機(jī)和重工業(yè)中取代化石燃料。
如果東京奧運(yùn)會(huì)在本月晚些時(shí)候如期舉行，它將以一種雄心勃勃的燃料——氫為動(dòng)力。奧運(yùn)圣火已經(jīng)在這里燃燒。奧運(yùn)村將由位于10年前福島核事故后禁區(qū)內(nèi)的一家太陽(yáng)能發(fā)電廠生產(chǎn)的氫氣提供動(dòng)力。豐田的Mirai汽車(chē)將為奧運(yùn)會(huì)提供大部分的官方交通工具。
深化氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作，國(guó)鴻氫能與重慶地大工研院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
2021-07-16
2021年7月13日上午，由重慶市科技局牽頭引進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目合作結(jié)對(duì)簽約儀式在重慶霧都賓館隆重舉行。40家引進(jìn)研發(fā)機(jī)構(gòu)與當(dāng)?shù)馗咝?、科研院所、企業(yè)等創(chuàng)新主體簽訂了90個(gè)共建協(xié)議和14個(gè)項(xiàng)目合作協(xié)議。在簽字儀式上，重慶地大工研院與國(guó)鴻氫能簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方就氫能領(lǐng)域合作達(dá)成共識(shí)，同意在氫能領(lǐng)域開(kāi)展全方位戰(zhàn)略合作。雙方在制氫儲(chǔ)氫、氫燃料汽車(chē)運(yùn)營(yíng)等方面建立了長(zhǎng)期深入的合作關(guān)系，深化了氫產(chǎn)業(yè)鏈合作，充分發(fā)揮各方在科研、技術(shù)、人才等方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)創(chuàng)新資源和創(chuàng)新需求整合，共同推進(jìn)川渝氫能社會(huì)建設(shè)。
深度揭秘：全球及我國(guó)燃料產(chǎn)業(yè)概況
2021-07-16
燃料電池技術(shù)并不是一項(xiàng)新興技術(shù)，在1839年即被英國(guó)的WillamGrove發(fā)明。20世紀(jì)60年代，NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）將燃料電池應(yīng)用于雙子星航天飛船，開(kāi)啟了燃料電池的現(xiàn)代發(fā)展史。20世紀(jì)70年代，石油危機(jī)引起了能源恐慌，氫能作為一種新興清潔能源開(kāi)始受到各國(guó)政府的關(guān)注。20世紀(jì)90年代，包括奔馳、福特在內(nèi)的國(guó)際知名車(chē)企紛紛推出燃料電池概念車(chē)型。進(jìn)入21世紀(jì)后，氫能與燃料電池技術(shù)發(fā)展逐漸成熟
日產(chǎn)、本田：氫能源汽車(chē)停產(chǎn)≠放棄氫能源汽車(chē)市場(chǎng)
2021-07-15
氫能源汽車(chē)因日產(chǎn)、本田等日企正式宣布停止氫燃料電池汽車(chē)的生產(chǎn)而鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。今年年初，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道：日產(chǎn)宣布暫停與戴姆勒及福特合作開(kāi)發(fā)燃料電池車(chē)的計(jì)劃，將力量集中于發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。無(wú)獨(dú)有偶，近日，日本汽車(chē)廠商本田宣布：自2021年8月開(kāi)始，終止以氫氣為燃料的氫燃料電池汽車(chē)（FCV）的生產(chǎn)。日產(chǎn)、本田等大型汽車(chē)汽車(chē)廠商在氫燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)相繼宣布退出，公眾對(duì)此唏噓不已，那么氫能源汽車(chē)真的沒(méi)有市場(chǎng)嗎...
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