3月20日，以“攜手先行示范，共創氫能未來”為主題的大灣區汽車發展創新論壇在佛山南海氫能中心舉行，來自中國新能源汽車行業領域的產學研各界專家學者和企業組織代表，通過主題報告演講以及圓桌會議互動的方式方法展開了一場深入的學習交流。此次交流主題集中在氫燃料電池汽車的產業構造、燃料電池汽車的市場營銷、氫能源商業化、氫儲存運輸技術等方面。

       南海區發展和改革局副局長蔡德全表示：“南海區氫能發展“十四五”計劃，到2025年，氫能產業累計總產值將超過300億元。”2016年在南海區范圍內與氫能相關的企業只有2家，到現在已經有70多家。這些企業覆蓋整個氫能產業鏈，包括制氫、儲氫、運氫、燃料電池、汽車制造、智能網絡化新能源汽車等領域。《佛山市南海區氫能產業發展規劃（2020-2035）》提出突破關鍵的氫燃料電池技術，推進氫能相關裝備國產化，把佛山南海打造成中國氫能產業市場化、創新發展的試點區。

       燃料電池電催化和膜電極領軍人物葉思宇、一汽解放商用車開發院整車開發首席工程師高鐵石、仙湖實驗室戰略咨詢委員會副主任程一兵、云浮（佛山）氫能標準化創新研發中央主任趙吉詩、國際知名燃料電池專家王海江和國內首座商業加氫站設置運營負責人李參成等大咖，針對氫燃料電池重卡汽車如何在廣東省培育頭部關鍵零部件供應商，以及制氫、儲氫、運氫技術商業模式等議題進行了深入探討。

       位于世界窗口重要戰略目標位置的粵港澳大灣區，目前已初步形成以戰略性新興產業為先導、先進制造業和現代社會服務業為主體的產業組織結構。作為新興產業主力軍的新能源汽車，毫無疑問能夠帶動我們中國的經濟騰飛。隨著燃料電池技術的發展和能源儲存技術的發展，氫能作為城市交通運輸的重要能源，電力的生產和儲能的關鍵性能源氣體，其重要程度越來越深。未來新能源汽車行業發展的趨勢必將是以氫氣為動力氣體，以燃料電池為核心部件的汽車。

       佛山仙湖實驗室是經佛山市人民政府批準建設的佛山市屬事業單位，該實驗室于2019年11月21日掛牌，12月23日正式成立。計劃通過十年的規劃布局，將實驗室打造成“五個中心”，形成面向全球吸引和匯聚高端人才的集結地、氫能核心技術與新材料的發源地和國家戰略科技力量的戰略性新型研發機構。

       據唐浩林（即仙湖實驗室副主任）介紹，該單位于2020年3月率先復工復產，至今已經發展取得了重大的工作進展。其中就包括基于氫燃料電池的多能源智能網聯汽車關鍵技術、光伏制氫與光熱制氫關鍵信息技術、氫燃料電池管理測試與安全技術分析研究、120KW大功率電堆及其重要關鍵材料工程化應用技術等。依托這四個方面的技術創新，佛山仙湖實驗室于2020年申請了24項發明專利，并在國際高水平期刊上發表了36篇SCI頂級論文，為氫燃料電池領域國家重點實驗室的建立積累了深厚的成果基礎。