近日，由中集集團旗下中集安瑞科成員公司承建的保定“容易線”油氣氫綜合能源服務站順利竣工。據了解，該項目將是河北省首個“油氣氫”聯合建設站。

在此前的股東大會上，中集高層向記者介紹，中集將重點布局氫能儲運和加氫設備環節，適當延伸至制氫乃至下游加氣站運營環節。

簽約建設河北首個油氣氫綜合服務站

該項目由安瑞科（廊坊）能源裝備集成有限公司（“廊坊集成”）承包，服務于容城至易縣公路，全長約40.5公里，主要用于保障雄安新區的建材供應，可為100輛運輸砂石骨料的氫能重卡提供加氫及綜合能源服務，為雄安新區零碳交通建設提供有力保障。

據了解，此次投產的“油、氣、氫”綜合能源服務站配備有12個儲氫罐、2個LNG儲氣罐、2個汽油罐、2個柴油罐；站內安裝2臺35MPa加氫機，3臺LNG加氣機，3臺加油機，可實現氫氣1000kg/12h、油30t/d和LNG24,000Nm3/d的綜合加注能力，可同時滿足油氣氫三大能源汽車用戶的加注和服務要求。

中集安瑞科是LNG全產業鏈的裝備制造商，也可自主制造和提供加氫站成套設備，是中國唯一一家。目前中集加氫機嚴格按照SAE J2601標準設計生產，搭配優化的快充制冷系統，平均加注速度可達2.0Kg/min，同時保證加注速度和加注率儲氫瓶，保證車載儲氫瓶的循環壽命。

同時，服務站通過優化設備配置和控制流程，使拖車排氣率最大化，大大降低了整個站的運行成本。該站還配備了覆蓋全站的24小時全天候、無死角安全監控系統，并在所有設備操作區和工作區設置“一鍵立停”系統，確保“設備運行期間的本質安全”。

綜合能源站將成為趨勢

從最新的國家標準來看，傳統的加油加氣站已逐漸發展成為多產品存儲、多產品銷售和綜合服務的大型設施。未來油、氣、氫（電）一體化能源站將成為趨勢。據不完全統計，2021年上半年國內投運加氫站16座，其中合建站9座，占比56%，這些混建站包括氣氫合建站和油氫合建站、電油氣氫綜合能源服務站等。

截至2021年6月底，我國建成加氫站146座，其中136座已投運，在建/規劃加氫站項目方面，前三名的上海、廣東、河北將分別建設33座、27座、26座加氫站。

中集安瑞科執行董事兼總經理楊曉虎表示：“在碳中和、碳達峰的目標下，中國正在大力推進加氫基礎設施建設，加快氫燃料電池汽車的規模化應用，單一加氫站建設往往面臨土地成本高、審批手續復雜緩慢、后期運行成本高等問題。而油氣氫合建站，則是利用現有的加油加氣站設施，節省土地資源，實現資源共享。容易推廣。”

楊曉虎介紹，目前，中石化、中石油、中海油等油氣企業正在探索利用自身加氫站運營優勢，通過合作、混建等方式拓展加氫業務。中集安瑞科作為天然氣和氫能全產業鏈裝備制造和工程承包的領先者，擁有先進的設備和豐富的工程建設經驗。

在6月份的中集股東大會上，公司領導向記者介紹，目前中集清潔能源海外市場占有率高達60%。在國家雙循環戰略下，預計未來國內市場份額將有所提升。此外在氫能方面，中集將重點布局氫能儲運及加氫設備環節，適當延伸至制氫及下游加氣站運營環節。5月27 日，中集安瑞科攜手鞍鋼股份子公司啟動焦爐氣制液化天然氣（LNG）聯產制氫項目，打造端到端示范資源+儲運+應用的產業生態。

目前，中集安瑞科旗下中集安瑞環科計劃登陸創業板，募資約10億元。