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8月10日早盤，美錦能源再度大漲，截至發(fā)稿為12.82元，漲幅為7.37%，月內(nèi)7個交易日累計漲幅接近50%。
公開資料顯示，美錦能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車等新能源汽車的生產(chǎn)和銷售。煤炭和煤層氣資源儲量豐富，擁有“煤-焦-氣-化工”完整產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)最大的獨立商業(yè)焦化和煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)之一，分布廣泛在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上。公司控股子公司飛馳汽車是全國最大的氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)5000輛新能源客車的生產(chǎn)能力。
根據(jù)國際氫能委員會發(fā)布的《氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)研報告》，預(yù)計到2030年，全球燃料電池乘用車將達(dá)到1000萬輛至1500萬輛，對氫能的需求將到2050年將達(dá)到目前的 10倍。巨大的市場潛力促使各大公司加大對氫能行業(yè)的研發(fā)力度。2021年，我國氫能將迎來新一輪發(fā)展熱潮。山東、浙江、福建等省相繼出臺了氫能產(chǎn)業(yè)園和加氫站建設(shè)規(guī)劃，國家能源集團(tuán)、中石化、中石油等20多家大型國有企業(yè)跨界發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。
消息稱，8月5日，中國石化銷售股份有限公司山西石油分公司與美錦能源簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方主要在氫能利用領(lǐng)域開展合作，包括但不限于制氫、儲氫、加氫、運輸?shù)取?/span>
此前，美錦能源在2020年底宣布，計劃在3-5年內(nèi)建設(shè)100座加氫站（含油、氫、氣、電一體化能源站），目前已建成8座加氫站，積累了加氫站的建設(shè)和運營寶貴的經(jīng)驗和相關(guān)資源。
美錦能源半年報預(yù)測，2021年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤在1.1億元至1.5億元之間，同比增長1617.52%-2242.07%。
一季報顯示，美錦能源一季度實現(xiàn)凈利潤6.36億元，同比增長1181%。
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