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我們的目標是到2030年實現碳達峰，到2060年實現碳中和。為實現碳達峰、碳中和目標，四川靠什么打造產業發展新優勢，進而推動全省經濟社會高質量發展？省委十一屆十次全會作了回答：以能源綠色低碳發展為關鍵，牢牢把握將清潔能源優勢轉化為高質量發展優勢的著力方向，聚力發展清潔能源產業、清潔能源支撐產業和清潔能源應用產業，加快推動能源結構、產業結構戰略性調整，大力促進經濟社會發展全面綠色轉型。
抓住綠色低碳轉型機遇，培育經濟增長新動能、乘勢而上，大力發展綠色低碳優勢產業，是一項主動的選擇。近日，通合新能源金堂有限公司15GW高效電池項目首片電池片順利下線。另外，載有東方電氣氫燃料電池公司新一代VM60氫燃料電池引擎的19輛氫能公交車在成都市的D705定制公交線正式投入運營。成都市企業正在積極圍繞清潔能源“做文章”，加快清潔能源應用行業的發展，積極在清潔能源應用上落地，爭當清潔能源“碳”路先鋒。
光伏發電
“成都制造”太陽能電池片的總出貨量
已經是五年全球第一了
進入金堂縣通合新能源金堂有限公司數字化車間，流水線上的智能化機器人正忙碌著。這座智能生產車間，每小時可生產15萬個片電池片，正在源源不斷地由1GV智能小車運往全國各地。現在，“成都制造”的太陽能電池片已源源不斷地向全國甚至世界各地輸送。據PV InfoLink2020年電池片出貨情況的統計，“成都造”太陽能電池片的總出貨量已連續五年穩居全球第一。
以清潔能源產業為優勢新賽道，成都早就提前布局了。以牽引、參與、推動全球能源轉型為理念，成都堅持以科技創新為核心，在光伏產業中走出一條轉型突圍、彎道超越的進階躍升。
2015，通威太陽能雙流落戶，成都光伏產業加速崛起。現在，雙流基地已順利完成四期電池項目，累計投資87億元，成為世界上最大的太陽能晶硅電池生產基地；2020年3月，公司總投資200億元，生產能力為30GW的通威太陽能金堂基地項目正式投產，隨后，通威太陽能、天合光能等光伏產業領域的頭部領頭羊，多個產業鏈關鍵配套企業都“搶灘”，千億級產業集群發展態勢凸顯。
資料表明，通威太陽能的生產能力目前為35GW。2022年底，產能將達到55GW以上。2023年產能達到80-100GW，產值突破800億元。就碳減排而言，目前，100GW左右的光伏系統產能，其產品一年發電量可減少約1.75億噸碳排放。
通威太陽能公司有關負責人表示，通威太陽能金堂基地將充分利用成都這座成渝地區雙城經濟圈極核城市、中歐班列國際鐵路區位物流水力發電等優勢，是我國構建輻射中國西部、面向歐洲市場的光伏產品主要出口基地。建成后，該基地將成為東部新區第一個千億級產業集群，為成渝地區雙城經濟圈提供重要產業支撐。
“氫”潔能源
關鍵零部件的國產化
成都制造氫燃料公交車投入運營
11月1日，東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司新一代VM60氫燃料電池發動機的19輛氫能公交車，在成都市D705定制公交線正式投入運營。公共汽車“氫氣”的投入使用，為市民提供了一種全新的低碳出行方式。據介紹，這19輛氫能客車所載的VM60氫燃料電池發動機重要部件已全部國產化，系統集成度高、環境適應能力強、可靠性高。
氫燃料公交車的落地應用，是探索成都清潔能源低碳發展的一個縮影。今年以來，成都上牌照新能源車新增6萬多輛，增幅近50%。"雙碳"背景下，新能源汽車行業進入了高速增長爆發階段，"光這個行業，就有萬億的市場前景。"
今后，成渝地區還會有更多的氫燃料電池汽車運行。11月30日，四川省與重慶市同時在成都市、重慶市九龍坡區、內江市三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發儀式。接下來，川渝地區將分兩年在氫走廊分批投入400輛氫氣燃料物流車，到2025年之前將大約1000輛氫燃料物流車投入使用。此外，還建設了加氫站，同時在涼山、攀枝花、雅安、潼南、長壽等地建立氫氣供應基地，致力于打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產業發展高地。
據悉，成渝地區具有豐富的綠色可再生資源和良好的產業基礎，兩地相繼出臺了氫能產業規劃和相關支持政策，已形成氫能全產業鏈布局，聚集了氫氣制氫、加氫加速器等200多個企業及科研機構，其中不乏行業龍頭。在前期，川渝公司積極配合，協調解決各類難題，依托龍頭企業大力推進氫燃料電池汽車示范應用，同時建設加氫站。現在，兩地已累計運行440輛氫燃料電池汽車，建成加氫站15座，形成成渝氫走廊互聯互通初步形成。
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