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周一開盤，燃料電池板塊開盤低開0.37%迅速下降到1.11%，然后開始觸底回升，下午加快反彈，當日最大漲幅2.42%收盤。個股標榜股份20%漲停，三花智控、漢鐘精機2股10%漲停，科威爾上漲13.95%，隆盛科技、美聯新材、先惠技術、蠡湖股份均漲幅超過8%。
為此，興業證券指出，燃料電池系統大功率趨勢顯著。根據網絡消息可知，6月份燃料電池汽車上險量完成510輛，總裝機53885kW，單車平均裝機量達到106kW，燃料電池系統大功率趨勢顯著，重型卡車占比過半，客車占比下降。今年6月，15個省份有燃料電池汽車上險數據，其中TOP3地區分別是山西、北京和上海，三個地區的上險量比例達到72.7%，不斷關注后續非燃料電池汽車示范城市群車輛放量。氫燃料電池汽車產業化的拐點已經出現。建議關注科威爾、美錦能源、億華通。
東吳證券認為，在實現碳中和的目標環境下，發展氫能已成為完成能源戰略轉型的必由之路。首先，氫儲能可以克服風能、太陽能等可再生能源大規模開發利用帶來的消耗和儲存問題。其次，氫儲能可以根據逐步取代傳統能源的消耗，為企業提供清潔的能源替代方案，減少和消除碳排放。氫燃料電池汽車是目前階段完成氫能在交通領域推廣應用的突破口和關鍵點。氫能聯盟預計，2050年氫能將在道路運輸應用領域達到2458萬噸，占氫能需求的41%。建議關注氫燃料電池系統技術領先的龍頭企業億華通、重塑股份。
國金證券表示，北京、上海、廣州等城市群龍頭企業首次集體單月裝機量超兩位數兆瓦級，鴻力氫動單月裝機量比2022年前5個月累計裝機量增長近3倍。2022年將是氫能和燃料電池領域爆發的一年。建議關注市場空間大、業績增長明顯的制氫環節，首推具有地理位置優勢和資源優勢的九豐能源；其次，建議關注政策力度較大的廣東地區相關企業，如美錦能源、雄韜股份等。
