氫啟未來網獲悉，根據沈陽航空航天大學發布信息稱，2024年1月29日，由沈陽航空航天大學名譽校長、遼寧通用航空研究院首席科學家、中國工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內燃飛機原型機RX4HE原型機（120kW）在沈陽市法庫財湖機場成功首飛！

根據報道，首次飛行的RX4HE原型機（120kW）其關鍵部件已初步實現了國產化生產，發動機功率經臺架測試達到了120kW。試飛的成功表明RX4HE飛機已經具備了在通用航空機場運營的條件。

氫能被視為終極能源，在全球范圍內受到高度重視。氫燃料內燃機飛機利用氫燃料作為動力源，其碳排放幾乎為零。隨著人們對清潔能源的重視程度不斷加深以及航空行業對碳排放控制的日益嚴格，預計未來氫燃料飛機將更受歡迎。

通過開發和運營氫能飛機，可以促進氫能航空產業鏈的發展，有助于我國在綠色航空領域形成新的生產力，并培育低空經濟中的新興戰略性產業。

據悉，該飛機計劃4月赴德國參加2024AERO航展，并進行地面帶螺旋槳運行演示。

沈陽航空航天大學副校長張業偉表示，RX4HE原型機是我國第一款氫內燃機動力的新能源飛機，該型號飛機的成功首飛將為遼寧省再爭取一個全國第一，為遼寧通航產業發展搶占又一“制高點”，也為我國氫能航空的發展奠定堅實的基礎。

沈陽航空航天大學原校長、遼寧通用航空研究院首席技術專家孫小平表示，本項目研究成果有助于我國“碳達峰、碳中和”目標的實現，為全球綠色航空產業的發展貢獻中國智慧。

遼寧通用航空研究院副院長王明陽表示，楊院士審時度勢，帶領團隊跨入氫能航空領域，未來十年，研究院重點致力于氫能飛機關鍵技術攻關及產業化研究，培育打造氫能飛機應用場景，推進我國氫能航空技術的發展。

RX4HE四座氫內燃機飛機型號副總師黃榕表示，安全是航空業的首要目標，RX4HE飛機采用高壓儲氫，氫在使用過程中極易出現安全隱患；其中氫氣泄漏是我們在研制過程中遇到的主要技術難題。為了解決氫氣泄漏，我們根據RX4HE飛機結構以及氫氣特點通過兩方面解決這一安全隱患。一方面，飛機頂部開設排氫口，防止氫氣在泄露時產生堆積，有利于氫氣快速擴散降低氫氣濃度。另一方面，通過考慮實際環境條件，選擇相匹配的零件，同時通過環境試驗測試氣密性，根據試驗結果優化方案設計，從而解決高壓儲氫瓶、管理閥門等密封失效，進而降低氫泄露概率。

遼寧通用航空研究院四座氫內燃飛機首席試飛員徐孝本表示，從飛行情況來看，飛機性能良好，發動機工作正常，動力滿足性能要求，期待未來動力系統提升至140kW，飛機表現更為優異，氫能發動機啟動和使用都很順暢。