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與豐田共同研發(fā)，寶馬首款氫燃料電池SUV iX5 Hydrogen亮相
作者:官方
來源:咪車
所屬欄目:科技創(chuàng)新
發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 16:14
[ 導(dǎo)讀 ]正在進(jìn)行的海外慕尼黑國際車展上，寶馬為我們帶來了全新的iX5Hydrogen車型。新車將以BMWX5M為基礎(chǔ)，采用第五代eDrive電驅(qū)...
正在進(jìn)行的海外慕尼黑國際車展上，寶馬為我們帶來了全新的iX5 Hydrogen車型。新車將以BMW X5 M為基礎(chǔ)，采用第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其氫燃料電池技術(shù)與豐田相同，是與豐田合作研發(fā)而來的。
外觀方面，新車整體在BMW X5 M的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改裝，車身增加了藍(lán)色花環(huán)，使其成為新能源車型。細(xì)節(jié)方面，雙腎型進(jìn)氣格柵邊緣、前唇緣和內(nèi)部大燈均涂有藍(lán)色。此外，格柵樣式也經(jīng)歷了全新的網(wǎng)格設(shè)計(jì)。
“氫燃料電池技術(shù)可以成為可持續(xù)電力傳輸?shù)囊粋€(gè)非常重要的選擇——尤其是在更大的車輛類別中。” 寶馬開發(fā)管理委員會(huì)成員弗蘭克韋伯說。“這就是為什么我們要對(duì)氫燃料電池汽車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化道路測試，這也是我們研發(fā)工作的一個(gè)重要里程碑。”
動(dòng)力方面，BMW iX5 Hydrogen將搭載第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大系統(tǒng)總功率為275千瓦。電池方面，該車配備了兩個(gè)碳纖維儲(chǔ)氫罐，總共可容納6kg的氫氣。加氫過程可在4分鐘內(nèi)充滿電，與現(xiàn)在的加油時(shí)間基本相同。
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