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武漢：落實省內高速公路通行費全返補貼支持政策
作者:官方
來源:互聯網
所屬欄目:市場動態
發布時間:2025-07-07 19:06
[ 導讀 ]7月4日，武漢市發展和改革委員會就《武漢市氫能產業發展三年行動方案 （2025—2027年） （征求意見稿）》公開征求意見。《行動方...
7月4日，武漢市發展和改革委員會就《武漢市氫能產業發展三年行動方案 （2025—2027年） （征求意見稿）》公開征求意見。《行動方案》提出到2027年武漢市氫能全產業鏈總產值達到600億元，氫氣總產能達到40萬噸/年，形成6項以上國家示范產業標準和規范，全市建成加氫站20座，燃料電池汽車突破2500輛。
《行動方案》提出加快關鍵核心技術攻關、支持科技成果轉化、完善提升標準體系與檢測能力、構建氫源供給保障體系、加快氫能裝備和燃料電池汽車發展、推進加氫基礎設施建設、加大企業引育和項目建設、推動工業領域替代應用、拓展交通領域示范應用、探索能源領域推廣應用、構建多元化應用集聚區、完善金融政策體系、加強人才政策支持等13項重點任務。
其中，在技術方面，《行動方案》提出對企業牽頭承擔氫能領域國家科技創新2030-重大項目、國家科技重大專項、國家重點研發計劃項目，按規定給予國家撥付資金最高50%、單個項目最高500萬元支持。
在基礎建設方面，對新建(含已建)和改建的加氫站，按規定給予200萬元一次性建設補貼，對站內制氫設備投資額外給予設備購置成本50%、不超過200萬元資金補貼，同時降低加氫站運營成本，對日加氫能力不低于500千克且銷售價格不高于25元/千克的加氫站，根據年度加氫消納量，按照20元/千克的標準給予每年度最高300萬元的運營補貼。
在應用場景方面，要擴大化工領域氫能替代化石能源的應用規模，重點鼓勵重載商用車、冷鏈物流車等氫燃料電池車輛在國家骨干冷鏈物流基地推廣使用，并落實省內高速公路通行費全返補貼支持政策，積極爭取納入國家燃料電池汽車示范應用城市群、國家能源領域氫能區域試點。
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