氫啟未來網(wǎng)7月5日消息，為了到2030年實現(xiàn)碳中和，丹麥風(fēng)力渦輪機(jī)制造商維斯塔斯（Vestas）7月4日宣布了一個與Windcat工作船合作的項目，以探索氫動力船員轉(zhuǎn)運船（CTV）如何減少其海上服務(wù)的碳排放。

該試點計劃將于7月15日至2022年底在比利時的另一個風(fēng)電場測試由雙燃料解決方案提供動力的CTV，該解決方案能夠?qū)渑c海洋瓦斯油結(jié)合使用。

氫啟未來網(wǎng)了解該試驗希望收集有關(guān)維斯塔斯日常運營中氫動力船舶的機(jī)會和局限性的見解。維斯塔斯表示，新的有線電視可以減少37%的二氧化碳排放量，其目的是在項目期間驗證。

目前，這家丹麥公司表示，CTV將主要由灰色氫氣提供動力，不過該公司表示，一旦清潔燃料變得更廣泛，它計劃在其海上業(yè)務(wù)中開發(fā)綠色氫氣的途徑。

維斯塔斯服務(wù)執(zhí)行副總裁克里斯蒂安·文德比（Christian Venderby）表示：“航運等難以削減的行業(yè)將成為我們走向脫碳全球征程的最后一個前沿領(lǐng)域。”

“氫是推動這一旅程的關(guān)鍵技術(shù)，這也是維斯塔斯渴望測試其在減少服務(wù)運營排放方面的潛力的原因。脫碳技術(shù)的更廣泛應(yīng)用只有在行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的支持下才能取得進(jìn)展，這也是維斯塔斯為駕駛這一試點而感到自豪的原因。”

總部位于英國的Windcat工作船透露，試驗中使用的雙燃料船是與其姊妹公司CMB合作開發(fā)的。2019年，該公司透露正在建造“世界上第一艘”氫動力拖船。

Windcat Workboats董事總經(jīng)理Willem van der Wel評論道：“通過使用雙燃料內(nèi)燃機(jī)，我們可以使氫技術(shù)在行業(yè)中運行，并啟動技術(shù)、法規(guī)、供應(yīng)鏈等的進(jìn)一步發(fā)展。”

“要進(jìn)一步擴(kuò)展這項技術(shù)，就需要這樣的合作，我們感謝維斯塔斯邁出了這第一步。”