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財團尋求建造“世界上第一艘”氫動力高速船
作者:官方 來源:氫啟未來網 所屬欄目:市場動態 發布時間:2022-07-05 10:10
[ 導讀 ]氫啟未來網7月5日消息,TECO20307月4日透露,它將領導一個挪威財團開發“世界上第一艘”氫動力高速船。在該項目中,希望挪威...

氫啟未來網7月5日消息,TECO 2030 7月4日透露,它將領導一個挪威財團開發“世界上第一艘”氫動力高速船。

清潔海運公司TECO 2030與BLOM maritime和Umoe Mandal組建了一個財團,以開發一種零排放雙體船,其速度超過25節,可容納200-300名乘客。

在該項目中,希望挪威芬馬克市、諾德蘭市、特拉恩德拉格市和維斯特蘭市將成為新技術的試驗場,包括“世界上第一艘”氫動力高速船的開發、建造和演示。

兩家公司表示,該集團在尋求建造氫燃料電池雙體船時,已收到500萬挪威克朗(505億美元)的項目資金。

財團尋求建造“世界上第一艘”氫動力高速船

TECO 2030集團首席執行官Tore Enger評論道:“我們為有資格開發未來的高速船而感到謙遜和自豪,該船由氫和TECO 2030燃料電池驅動。這證明了我們有能力通過我們的海事專業知識領導先進的船舶開發和設計,無論是改裝還是新建。”

氫啟未來網了解到,Umoe Mandal將提供表面效應船舶(SE)技術,該技術部署在其之前的船舶上,而TECO 2030將其燃料電池部署在該船舶上。

Umoe Mandal首席執行官Tom Harald Svennevig表示:“Umoe Mandal在基于SES(表面效應船舶)技術的輕型節能船舶交付方面擁有30多年的經驗。”

“這包括世界上最快的戰斗艦,Skjold級輕巡洋艦,以及用于海上風電市場的Wavecraft CTV系列。我們很高興有機會開發并批準我們的船舶的氫動力零排放版本。”

TECO 2030去年(2021)宣布,其已遷入位于挪威納維克的新燃料電池gigafactory工廠,并表示到2030年,該工廠將具備每年生產1.2GW燃料電池的能力。

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